某油田侧钻深井油管的刺穿失效原因分析.doc

某油田侧钻深井油管的刺穿失效原因分 析 韩阳雒设计 西安石油大学材料科学与工程学院中国石油化工股 份有限公司西北油田分公司石油工程技术研宄院 某油田侧钻深井使用的N80-1 EU油管在服役期间发生刺穿事故。为查明该油管 刺穿原因，采用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、X射线衍射和能谱 分析等方法对失效汕管进行了分析。结果表明：汕管刺穿失效的主要原因是点蚀, co2、cr、o2、S2和输送介质的闪压协同作用加速丫油管的刺穿。 关键词： 侧钻;油管;刺穿;点蚀; 韩阳（1983-）,男，陕丙咸阳人，工程师，主要研究方向为油气田 腐蚀与防护；电话E-mail: 961571272@：雒设计（1979-）,男，陕西礼泉人，副教授士，主要研究方向 为材料的断裂与控制、金属防腐；电 话：029E-mail:sjluo@xsyu. ：2016-07-18 Analysis on Pierced Failure Causes of Sidetrack Deep Well Tubing in an Oilfield HAN Yang LUO Sheii School of Materials Science and Engineering, Xi’an Shiyou University; Abstract： N80-1 EU tubing of sidetrack deep well used in an oilfield was pierced in service. In order to find out the reasons，the failure tubing was analyzed by stereomicroscope, optical microscope, scanning electron microscopy, X-ray diffraction and energy dispersive spectrometer. The results show that the main reason for the pierced tubing is pitting corrosion. The synergistic effect of C02, Cl, 02，S2and internal pressure synergistic effect of conveying medium can accelerate the tubing piercing. Keyword： sidetrack; tubing; piercing; pitting corrosion; Received： 2016-07-18 油管是油气田开发时下入到油井套管内的管柱钢管，是在钻探完成后将原油和 天然气从油气层运输到地表的管道。在石油开采过程中，油管的使用量仅次于套 管的使用量111。随着油田作业时间的延长，因腐蚀引发的油管失效事故愈发频 繁［2-8］。2012年某油田采油厂CB251C-5井所采用的73. 02 mmX5. 51 mm N80-1 EU油管发生刺穿，刺穿位置位于井下1497 m单流阀以上第一根油管处，穿孔尺 寸4mmX3mm，刺穿油管现场照片及穿孔形貌如图1所示。该管柱于2012年3 月下井开始使用，至发生刺穿时仅服役6个月，造成了巨大的经济损失。为了查 找油管刺穿的原因，采用理化检验、金相分析、扫描电镜（SEM）、EDS能谱分 析和X射线衍射分析等方法对失效油管进行分析，探讨了其腐蚀机理。 图 1 油管刺穿失效照片 Fig. 1 Photos of tubing piercing failure 下载 原图 1理化检验 1. 1宏观分析 图2为油管刺穿部位宏观形貌。可见，在油管刺穿部位10CT200 mm内存在较为 严重的黄褐色锈层，其余部位均被原油覆盖。刺穿起始于油管的内壁，油管内壁 腐蚀严重，外壁光滑整洁，未见明显的腐蚀痕迹。 图3为距离刺穿部位约400醐处(图2 (a)屮A部位)一蚀孔的横截面形貌。 可见，该蚀孔深度为2. 6画，已接近管壁厚度的1/2。图3 (b)为图2 (a)中 B部位去除覆盖原油后的表面腐蚀坑形貌。可见，蚀坑零散分在油管表面，腐蚀 表面凹凸不平，在靠近穿刺点附近有一大小与深度相当的蚀坑，其长度2. 5 mm， 宽度0. 8mm，从肉眼明显可见。 图 2 油管刺穿部位宏观形貌 Fig. 2 Macroscopic morphologies of tubing piercing site图 图3刺穿部位附近腐蚀坑的形貌Fig. 3 Morphologies of pitting corrosion near tubingpiercing site