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项目部试验室技术交底
混凝土施工技术交底
一、概述
工程简介
浙江舟山武港码头工程——装船码头工程包含装船码头、工作船码头、引桥三部分,其中主要混凝土结构包括桩基、码头现浇横梁、码头现浇转接机房墩台、码头预制梁、码头预制面板、固定墩、支撑墩、靠船墩、引桥墩台、引桥预制T型梁以及面层、护轮坎等。
材料
水泥
2.1.1根据招标文件要求,本工程使用的水泥必须符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)的规定,并应从监理工程师书面同意的厂家获得。
2.1.2水泥制造厂家应提供质量保证书,批准水泥的供应来源前,应由监理获得所用水泥的典型样品并送制定试验室进行分析和试验。
2.1.3在水泥的供应来源、运输方法、存放方法和鉴定方法获得监理工程师同意后,无监理书面许可,不得擅自更改。
2.1.4 水泥制造厂家应对生产的每批水泥进行常规检验,除此之外,项目部试验室应对每批运抵现场的水泥进行取样和试验,并及时将标准的试验结果送交监理工程师。
2.1.5每批的生产日期应表明在合格证书上,项目部试验室应对其合格证书进行审查和保管。
2.1.6入库的水泥应按照品种、标号和出厂日期分别堆放,并树立标志,做到先到先用,防止混掺使用。
粉煤灰
选用北仑电厂Ⅱ级粉煤灰,该粉煤灰可改善混凝土和易性,提高混凝土抵抗氯离子扩散的能力,粉煤灰的掺量占胶凝材料总量的25-30%,粉煤灰的烧失量不大于7%,需水量比不大于100%,SO3含量不大于2%。
骨料
2.3.1细骨料不得使用海砂.
2.3.2细骨料的细度模数应在2.3~2.7之间(高性能混凝土细骨料的细度模数应在2.6~3.2之间)。
2.3.3细骨料的杂质含量及坚固性应满足《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)的规定。
2.3.4 输入搅拌站的细骨料含水量不得超过干重的6%,项目部试验室应备有标准筛及含水量检测仪器,并将此两项检测记录附在混凝土工作报告中。
2.3.5细骨料中如含有颗粒状硫化物,项目部试验室应转交专门部门进行检验,确认能够满足混凝土结构的耐久性要求后,方可使用。
2.3.6粗骨料的颗粒级配应符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)的相关规定。
2.3.7粗骨料的最大粒径不大于40mm,不得大于构件截面最小尺寸的1/4,不得大于钢筋最小间距的3/4。
2.3.8粗骨料中严禁掺入煅烧过的白云石或石灰块。
2.3.9骨料堆放地应清除杂草碎石和其他杂物,场地平整且处于良好的排水状态,骨料应按照不同规格分别堆放。
水
用于混凝土拌合及养护用的水应是能饮用的自来水或是满足《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)的天然水及地下水。
外加剂
混凝土中掺入任何外加剂都要事先经过试验,试验报告要经监理工程师认可后方可施工。现场设专人负责准确称量,并先溶于水,配制成溶液,然后投于拌合水中,搅拌均匀再拌制混凝土。
混凝土标号
本工程为海上码头工程,结构对混凝土性能要求较高。根据招标文件初步设计图纸,该工程涉及到的混凝土标号有:C25混凝土,聚丙烯纤维C25混凝土,不收缩C30混凝土,不收缩C35混凝土,C40微膨胀水下不分散混凝土,C45海工高性能混凝土,C50高性能混凝土等。
混凝土施工工艺
混凝土施工根据部位不同采用不同的施工工艺。码头及引桥桩基、码头横梁、码头转接机房墩台、引桥墩台、码头及引桥面层、码头护轮坎等现浇混凝土结构采用泵送工艺,预制厂因混凝土运距较短,单个构件混凝土方量较小,因此采用吊斗或以其他装载设备转运的方式进行混凝土入模施工。对于泵送混凝土,应在保证混凝土强度的情况下,严格控制混凝土施工和易性并使混凝土坍落度满足泵送需要。
具体技术要求
现浇混凝土(一次性浇筑)
C25砼(共计71.6m3),C25聚丙烯砼(共计1905.68m3)
施工部位:
护轮坎,码头现浇面层,引桥现浇路面
施工工艺:二级接力泵送,最大泵送距离 500m
设计参数要求如下:
水泥:
细骨料:
粗骨料:
外加剂
砼7天强度达到: 3天强度达到:
坍落度: 扩展度: 1小时坍损:
缓凝时间:
胶凝材料用量
掺合料:粉煤灰:不低于Ⅱ级 RMA掺量:
抗渗标号:
C30不收缩砼(共计2049.1m3),C35不收缩砼(共计33.48m3),C40微膨胀水下不分散砼(共计491.34m3)
施工部位:
PHC桩嵌岩灌注,PHC桩现浇桩头,引桥钻孔灌注桩
施工工艺:二级接力泵送,最大泵送距离 500m
设计参数要求如下:
水泥:
细骨料:
粗骨料:
外加剂
砼7天强度达到: 3天强度达到:
坍落度: 扩展度: 1小时坍损:
缓凝时间:
胶凝材料用量
掺合料:粉煤灰:不低于Ⅱ级 RMA掺量:
抗渗标号:
C45海工高性能砼(共计4042.46m3)
施工部位
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