60米陶瓷隧道窑设计课程设计.doc.doc

洛阳理工学院 课 程 设 计 说 明 书 课程名称：设计题目：专 业： 无机非金属材料工程 班 级： B080104 学 号： B08010 姓 名： 指导教师： 设计时间： 2011.12.19——2012.01.06 Qnet,ar=10380KJ/ M3 5、烧成合格率：90%； 6、坯体入窑水分：2%； 7、烧成周期：自定；16小时 8、氧化气氛烧成； 9、烧成温度：1250℃。 3 原始数据 3.1坯料组成: SiO2 AL2O3 CaO MgO FeO K2O Na2O TiO2 灼失 65.7 20.04 0.32 0.23 0.34 3.12 0.20 4.9 4.8 3.2 线收缩率 线收缩率为8% 3.3 烧成周期 烧成周期为16小时，可调 3.4 燃料 天然气组成：CH4 C2H6 H2S CO2 N2 其它 86.8% 0.11% 0.879% 4.437% 8.1% 0.343% 3.5 烧成工艺确定 (见图(3-1)烧成温度曲线) 20 ～℃ 8 小时 ～℃ 2 小时 1250℃ 保温2小时 1250～00℃ 4 小时 00℃ 以后出窑自然冷却 图3-1烧成温度曲线 4 窑体主要尺寸的确定 4.1 棚板和立柱的选用 根据原始数据，采用裸烧方式即可满足要求，选用棚板的材料是堇青莫来石板，立柱的采用的是堇青莫来石空心立柱，其体积密度为2.0 g/cm3。 棚板尺寸：730×350×38 mm 支 柱： 85×85×500mm 横 梁： 950×30×30mm 支 帽： 105×105×27mm 4.2窑长及各带长 4.2.1 装车方法 在窑车的长度方向上设置2块棚板，宽度方向上设置7块棚板。棚板间的间隙在长度方向上为60mm，在宽度方向上为10mm， 由此确定窑车车面尺寸为：长：670×（1+8%）×2+60=1507 取1550mm 宽：320×（1+8%）×7＋10×6=2479取2510mm 4.2.2 窑长的确定 每车装载制品数为12件。 窑长L= ==57. 98m 窑内容车数：n=57.98/1.55=37.40辆，取38辆。 所以窑有效长为38×1.55=58.9m 取60m 4.2.3 各带长度的确定 根据烧成曲线： 预热带长=（预热时间×总长）/总烧成时间= 8.0×59/16=30m 烧成带长=（烧成时间×总长）/总烧成时间=4.0×59/16=15m 冷却带长=（冷却时间×总长）/总烧成时间= 4.0×59/16=15m 设进车室2米，出车室2米，则总窑长为：60+2+2=64 4.3窑车车面尺寸 4.3.1 窑车 为了使用窑车方便，并使窑内温度均匀，快速烧成，采用单层装车的方法，即窑车上只放一层制品，根据几种装车方法确定，窑车长*宽=1550*2510mm，平均每车装制品12件，干制品的平均质量为8Kg，则每车装载量为96Kg/车 窑内容车数38辆，则 推车时间：16×60/38=25.3 min/车；推车速度：60/18.8=2.4车/小时。 窑车架高225mm，窑车衬面边缘用三层的轻质砖共260mm，在窑车的中部铺4层硅酸铝纤维棉和1层函锆纤维毯。 窑车总高为：225+260=485mm 在车面与棚板间留火道，其高度为300mm。 4.3.2 确定窑截面的尺寸 根据窑车和制品的尺寸，窑内宽B取3010mm。窑内侧墙高，拱顶设计成平顶结构。 4.3.3 窑车车面上窑墙高设计 由窑车平面至窑顶设计尺寸：由于制品高185mm，故取预热带、冷却带总内高=485+300+185+38= 1008mm,又根据制品距离窑顶的距离，窑的内高取1200mm.所以窑全高：预热带、冷却带为1200mm,烧成带加高100mm为1300mm. 5 窑体及工作系统的确定 工作系统的确定原则是要满足制品焙烧要求，减少窑内温