山西中南部铁路通道ZNTJ-6标段隧道超前地质预报总体方案.doc

1 编制依据 3 2 编制范围 3 3 工程概况 3 3.1 自然地理概况 3 3.2 标段地形、地貌 5 3.3 隧道工程地质条件 6 3.4 标段水文地质条件 16 3.5、地震烈度 18 3.6、主要不良地质与特殊岩土 18 4 超前地质预报实施方案 23 4.1 施工超前地质预报目的 23 4.2 超前地质预报工作内容 23 4.3 施工超前地质预报总体方案 24 4.3.1 岩溶及突泥涌水段预报方案 25 4.3.2 煤层瓦斯及采空区预报方案 25 4.3.3 断层破碎带预报方案 26 4.3.4 含石膏盐岩地层预报方案 26 4.3.5 高地应力预报方案 26 4.4 ZNTJ-6标隧道超前地质预报实施方案 27 4.4.1 隰县隧道超前地质预报实施方案 27 4.4.2 南吕梁山隧道超前地质预报实施方案 29 4.4.3 杜家庄1号隧道超前地质预报实施方案 31 4.4.4 其他隧道超前地质预报实施方案 31 5 施工超前地质预报方法 32 5.1 地质分析法 33 5.2 地质素描 34 5.3 TSP超前地质预报 35 5.4 地质雷达 37 5.5 红外探水 41 5.6 超前地质探孔 42 5.7高分辨电法探测 44 5.8 综合地质预报 46 6 成果资料 47 7 超前地质预报资源配置 47 7.1 组织机构 48 7.2 人员配置： 48 7.3 投入的仪器设备 48 8 超前地质预报工期 49 9 超前地质预报质量保证措施 49 10 超前地质预报环境及职业健康安全保证措施 50 附表1 综合超前地质预报工作分级影响因素 53 附表2 隧道超前地质预报分级说明 54 1 编制依据 1、新建山西中南部铁路通道ZNTJ-6标投标文件及实施性施工组织设计 2、新建山西中南部铁路通道ZNTJ-6标段各隧道设计图； 3、《铁路隧道超前地质预报技术指南》； 4、国家和铁道部现行的技术规范、规则和标准及有关文件。 2 编制范围 本实施方案针对新建山西中南部铁路通道ZNTJ-6标范围内隧道，包括官子沟隧道、杜家庄1号隧道、杜家庄2号隧道、东川1号隧道、东川2号隧道、隰县隧道、、蒲县隧道、平里沟隧道、白店隧道、清水岭隧道、前古坡隧道、东关隧道、蒲城隧道、南沟隧道、南吕梁山隧道（左线DK298+177～DK310+800段、右线DK298+150～DK310+800段）。其中隰县隧道为一级风险隧道，南吕梁山隧道为全线控制性工程，为风险隧道。 3 工程概况 新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东（含）段站前工程ZNTJ-6标，位于陕西省临汾市，地处隰县和蒲县，位于隰县寨子乡、下司徒村、蒲县哈古县乡、薛关镇，线路基本呈从西向东走向。标段起讫里程为DK259+000～DK310+800，线路总长51.8km。其中，隧道全长43141m，较长隧道两座，隰县隧道（单洞双线隧道）长10505m，南吕梁山隧道（双洞单线隧道）左线长23441m，右线长23464.7m，为全线控制性工程，ZNTJ-6标任务为左线12628m，右线12650m。其余隧道13座，全长19995m。 3.1 自然地理概况 3.1.1 隰县隧道 隰县隧道位于山西省吕梁地区隰县、蒲县境内，为黄土高原丘陵地貌，，地形起伏较大。隧道进口位于隰县下司徒与上干之间的黄土冲沟内，附近有乡路，车辆可进入；出口位于蒲县被子垣与姜家峪的黄土冲沟内，附近，乡间公路及砂石路，车辆可进入。 3.1.2 南吕梁山隧道 南吕梁山隧道处于山西中南部铁路通道蒲县至洪洞段，位于山西省临汾市境内，隧道入口位于蒲县化乐镇的背庄村附近的山坡，出口位于尧都区与洪洞县接壤的华子介村通向红光村的洪乔公路旁的山沟。 本区交通条件较为便利，108国道、229省道、克临干线公路以及临大干线公路是铁路通过区的主要通道，测区有多处县乡公路或乡村土路通过，县乡公路一般为水泥路，但乡村道路路况较差，有临汾-连家凹、临汾-永和、临汾-西钢、克城-蒲县、临汾-隰县等交通车通过测区。隧道进口、出口和7个辅助坑道入口都位于公路边或者可通行大型车辆的便道附近。 3.1.3 官子沟隧道 官子沟隧道位于吕梁山西坡，黄土高原峁梁区，沟壑纵横，植被稀疏，地形起伏较大，冲沟发育。隧道进口为黄土覆盖，隧道出口出露砂岩。隧道进口里程为DK261+360，出口里程为DK262+095，全长735m。隧道最大埋深90.16m。 3.1.4 杜家庄1号隧道 杜家庄1号隧道位于吕梁山西坡黄土高原梁峁区，沟壑纵横，植被稀疏，地形起伏大。隧道进出口均为黄土覆盖。隧道区交通不便。高程928～1085m之间。隧道进口里程为DK262+200，出口里程为DK264+015，全长1815m。隧道最大埋深151.06m。 3.1.5 杜家庄2号隧道 杜家庄