新建聚酯装置试车及准备工作.pdfVIP

　第 18卷第 2 期 　聚 酯 工 业 Vo l. 18 No. 2　 　200503 　Po lye ster Indu stry M ar. 　200　5　　 新建聚酯装置试车及准备工作 吴 　江 (中国纺织工业设计院 ,北京 　100037) 摘要 : 提出了新建聚酯装置投产前工作准备和试车工作的要点 ,包括网络计划的编制 ,设备及管道系统的清洗 ,装置的标 定 ,泄漏试验 ,联动试车及投料试车 。 关键词 :聚酯装置 ;设备及管道系统 ;试车 中图分类号 : TQ323. 4　　文献标识码 : B 　　文章编号 : 1008826 1 (2005) 02 00 1503 　　近年来 , 我 国聚酯工业持续高速发展 , 预计 用水清洗 。以往热媒管道系统都采用气体吹扫清 2004 年我国聚酯纤维产量有望超过 1 200 万 t。将 洗 。吹扫工作要求拆除沿途的重要仪表 ,还要在适 占世界聚酯纤维产量一半左右 [ 1 ] ,充分做好新建聚 当长的管道法兰处断开 , 以保证最后吹出来的空气 酯装置投产前的工作准备和试车工作是确保聚酯装 有一定的压力和流速 。但吹扫操作后极易出现焊渣 置投料试车一次成功和投产后装置 “安 、稳 、长 、满 、 类杂物卡入沿途阀门中的事故 ,使很多阀门今后工 优 ”运行 ,发挥最大经济效益的关键 。新建聚酯装 作不正常 。因此 ,现在大多不采用气体吹扫清洗方 置投产前的工作主要有管道和容器的清洗 、检漏 、试 法 ,而是通过进行热媒冷热态循环达到清洗 目的。 压 ,泵及容器的标定 ,单机试车 、中间交工 、联动试车 2. 1. 1　热媒系统冷态循环 和投料试车及考核验收 。本文是以 5釜流程装置建 　　热媒系统冷态循环工作约需 1周时间完成 。通 设为例讨论试车工作的。 过热媒系统冷态循环也可达到对系统进一步检漏的 目的。由于热媒各个系统是完全独立封闭的,一次热 1　编制网络计划 媒系统和各个二次热媒系统可分别独立进行冷态热 　　聚酯装置安装完成 、机械竣工验收交接后的试 媒循环操作 。在热媒泵的入口过滤器中安装比正常 车工作准备约需一个半月时间。由于各建设单位具 运行还要细的过滤网, 以用来去除冷态热媒运行中清 体情况的不同 ,各项准备工作既有一定的先后顺序 洗出来的机械杂质 。运行热媒泵也就是进行其机械 又有可交叉同时进行的 , 因此准备工作时间也略有 单机试车 ,应记录各热媒泵运行参数 。根据泵的进出 差异 。基本程序是 “先辅助后主体 , 先后道后前 口压力 ,及时清洗各过滤器 ,把滤网上的泥沙、焊渣等 道 ”。基本原则是 “单机试车要早 , 吹扫气密要严 , 机械杂质去除掉 ,清理滤网。重复操作 ,直到各热媒 联动试车要全 ,投料试车要稳 ,经济效益要好 ”。为 系统可连续运行数小时以上不换滤网为止 。 此 ,根据建设的实际情况制定详细周密的试车网络 2. 1. 2　热媒系统热态循环 计划很重要 。网络按时间绘制出各项工作主要控制 　　热媒系统升温应分 2 步进行 。首先 ,热媒加热 点 。网络计划中必须明确几个重要控制点的完成时 炉系统升温运行控制在 100 ℃以下 , 多次长时间脱 段 :管道和热媒系统清洗 、主要容器标定 、各系统冷 水脱气 。系统正常后继续升温到 150 ℃左右再