汽车总体设计演示幻灯片.pptVIP

汽车设计;主要内容;第一节 汽车形式的选择 ;我国公路标准 单轴最大允许轴载质量 双连轴最大允许轴载质量 总质量小于19t的公路运输车辆 总质量在19-26t的公路运输车 ;;与发动机散热的关系 对机动性的影响 布置空间的关系 从改装方面考虑 从结构工艺方面考虑 前桥负荷对工作条件及轮胎寿命的影响 ;第一节 汽车形式的选择 ;发动机前置后轮驱动 满载轴荷分配52%/48% 制造成本 ④ 发动机冷却 爬坡能力 ⑤ 乘坐舒适性 空间布置 ⑥ 燃油经济性 ⑦ 动力性 ;发动机后置后轮驱动 空间布置上考虑 驾驶人员的视野 爬坡能力 机动性 ;3 货车布置形式 长头式 ① 安全性 ② 维修性 ③ 发动机冷却 ④ 发动机舱的布置 ⑤ 视野性 ⑥ 汽车面积利用率 ⑦ 机动性 ;短头式 发动机与驾驶室相对位置 汽车面积利用率 驾驶员视野 发动机散热及操纵机构布置 发动机维修接近性 ;平头式 驾驶室与发动机位置关系 面积利用率及视野性 机动性 前桥负荷与机动性关系 驾驶室的翻转机构 驾驶员的舒适性 安全性 ;轴距 ① 整备质量 ② 总长 ③ 转向半径 ④ 传动轴的长度及夹角 ⑤ 纵向角振动 ⑥ 平顺性 ⑦ 桥荷分配 ⑧ 前后悬的长度 ⑨ 制动、加速时的轴荷转移 ⑩ 操纵稳定性 ;车型;轮距 汽车总宽 总质量 最小转弯半径 侧倾刚度 ;车型;质量参数 汽车的装载量 整车整备质量 汽车的总质量 货车质量利用系数;轿车人均整备质量 微型轿车 普通级轿车 中级轿车 中高级以上轿车 ;轴荷分配 轮胎的使用寿命 动力性 通过性 制动性 操纵稳定性;车型;汽车动力性参数 最高车速 加速时间 爬坡能力 比功率 比转矩 ;第二节 汽车总体参数的选择;燃油经济性参数;机动性参数 各类车型的最小转弯半径;通过性 最小离地间隙 接近角γ 离去角β 纵向通过半径ρ ;第二节 汽车总体参数的选择;操纵稳定性参数 转向特性参数 车身侧倾角 制动前俯角;制动性参数 制动距离 各类汽车的制动距离;平均制动减速度;第二节 汽车总体参数的选择;第三节 汽车发动机的选择 1 发动机基本型式的选择 汽油机与柴油机 气缸的排??形式 冷却方式;第三节 汽车发动机的选择 2 发动机性能指标的选择 发动机的额定功率及转速 发动机额定扭矩及转速 发动机的适应系数;第四节 汽车轮胎的选择;轮胎的规格 轮胎的速度代号 Q 160公里/小时 R S T ;轮胎的选择依据 车型 使用条件 静负荷 额定负荷 最高车速 动力-传动系参数匹配 整车的尺寸参数;轮胎与车辆性能的关系 承载能力 动力性 经济性 通过性 操纵稳定性 行驶安全性 ;轮胎的分类 按气密方式分 有内胎轮胎 无内胎轮胎 按汽车类别分 乘用车轮胎 商用车轮胎 非公路车用轮胎 ;第五节 总体布置图的绘制;车厢及驾驶室布置 ;第五节 总体布置图的绘制;第五节 总体布置图的绘制;第五节 总体布置图的绘制;第五节 总体布置图的绘制;第五节 总体布置图的绘制;传动轴的布置;第五节 总体布置图的绘制;转向系、操作踏板、仪表盘的布置;第五节 总体布置图的绘制;第五节 总体布置图的绘制;轴荷分配及质心位置计算;作业