应用时间步距耦合有限元素状态空间模型技术於变速驱动器感应马达.PDF

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2018-02-18 发布于天津
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应用时间步距耦合有限元素状态空间模型技术於变速驱动器感应马达

2006/7 21～30 ‧21 應用時間步距耦合有限元素狀態空間模型技術於變速驅動器感應馬達之特性分析 Analysis of Performance Characteristics of Induction Motors in Adjustable-Speed Drives Using a TSCFE-SS Modeling Technique 蔡文昌 Wen-Chang Tsai 高苑技術學院電機系 Department of Electrical Engineering Kao-Yun University Luchu 82141, Kaohsiung County, Taiwan 摘要 (TSCFE-SS) method of Ansoft-EM software package is used for assessing the 本論文使用時間步距耦合有限元 effects of pulse width modulation (PWM) 素狀態空間(TSCFE-SS)模型技術，以評 excitation on characterization of induction 估脈波寬度調變(PWM)載波頻率及電壓 motors in adjustable-speed drives. 驟降對變速驅動器之感應馬達特性影 The technology applied in this paper 響。本計畫中應用Ansoft-EM 軟體之時 is capable of modeling the effects of 間步距耦合有限元素狀態空間 magnetic non-linearities and space (TSCFE-SS)技術功能模擬出由於電機之 harmonics due to the machine magnetic circuits’ topology and winding layouts, 磁能電路結構及繞阻設計安排所引起磁 time harmonics resulting from 性非線性及空間諧波成分、變頻器電力 power-electronic switching of inverters, 電子開關切換所導致時間諧波成分、時 as well as the synergistic interaction 間諧波及空間諧波間之合成交互作用等 between these time and space harmonics. 效應。變速驅動器之感應馬達性能模擬 The simulation results of performance of 結果顯示與電流、轉矩平均值、電壓驟