有砟轨道弹性轨枕垫-GetznerUSAInc.PDFVIP

有砟轨道弹性轨枕垫 1 格士纳弹性轨枕垫 有砟轨道和道岔的弹性解决 方案 现代铁路交通运输的重载化和高速化发 士纳提供的弹性轨枕垫是传统铁 展，对全球铁路运输管理者在技术和经 格路轨道结构的进一步发展。轨枕 济领域提出了新的挑战。 垫直接安装在轨枕下方，以增加轨道结 构的垂向弹性。安装轨枕垫之后，铁路 列车的荷载可以通过该弹性部件更均匀 性轨枕垫正是为应对这些挑战而 的分布到下部基础中。具有特定弹性的 弹设计的：轨枕垫能有效保护轨道 轨枕垫也因此能显著地减少轨道结构的 结构，改善轨道形位质量，减少振动对 磨损。 轨道线路和道岔的破坏作用。 具备优异减振性能的高弹性轨枕垫还能 弹性轨枕垫具有以下优势： 用作轨道隔振措施，是弹性道砟垫的经 济性替代方案。 — 减少轨道维护费用 — 延长轨道结构的使用寿命 奥地利格士纳公司从1990年就开始生产 — 减少振动造成的破坏性作用 轨枕垫。至今，格士纳的轨枕垫已经被 成功地应用在全世界各种类型铁路线路 弹性轨枕垫的应用有助于铁路运营商显 上，从高速铁路到区间城际铁路等。 著地减少轨道线路和岔区的年度维护费 用。 3 2 功能原理 安装轨枕垫后的荷载分布 未安装轨枕垫的荷载分布 4 弹性轨枕 砟轨道是目前世界上最常见的轨 有道结构形式。道砟是系统中薄弱 的环节之一，受动态力影响会发生道砟 石移位。在持续的荷载（道砟受压）作 用下，道砟会发生磨损和粉化，这会降 低轨道几何形位质量，因此道床必须定 期进行捣固。 安装轨枕垫后，可以通过以下方式有效 地减缓道砟的磨损粉化过程： 将轴载分布到更多的轨枕上 增加轨枕和道砟之间的接触 减弱作用到道砟上的动态荷 面积 载和振动 轨枕垫的弹性特性增大了钢轨的挠 曲变形范围。列车传递的荷载被分 格士纳公司聚氨酯材料独特的性能 格士纳轨枕垫减少了直接作用在道 布到更多数量的轨枕上，承载面积 可以使道砟充分的嵌入轨枕垫的表 砟上的动态荷载，同时减少了道砟 也因此增大。这减少了平均压应 层，保持最上层道砟的稳定。道砟 的移位和轨道的沉降。 力，同时也减少了作用在道砟上的 和轨枕之间的接触面积可从未安装 荷载。 轨枕垫时的8%左右增大到安装轨 枕垫后的35% 。 5 3 弹性轨枕的应用 改善有砟轨道的长期使用性