总装电控招标技术文件.docVIP

长城汽车股份有限公司 整车完整性检查线、淋雨试验线、 整车出厂检查线 项目 电气控制系统技术任务书 工程名称：长城汽车股份有限公司天津分公司——总装车间输送设备电气控制系统 一 、工程总述 长城汽车股份有限公司天津项目总装车间输送设备电控系统由机械工业第九设计研究院规划设计，需要投标方负责工程的二次设计，投标方投标时需提供详细设计说明及详细配置清单。以上工程为“交钥匙”工程，投标方对以上工程负全面责任，以满足工艺，安全，可靠等方面要求。本招标技术文件主要针对该设备控制系统技术规格要求，功能描述，责任范围等进行明确，作为招、投标双方履行责任的技术依据。 二、招标范围： 本电控系统作为设备的一部分，不单独招标，评标时随机械设备综合评价，机械、电控合在一起签订合同，但要求电控系统按机械分包形式单独报价，各品目均须列出详细清单，并注明分项价格。电控系统报价将作为评标的重要依据。 分包项数 分包品目 数量（套） 图纸目录 备注 第五包 品目一：整车完整性检查线 1 品目二：淋雨试验线 2 品目三：整车出厂检查线 2 注：提供图纸作为参考（如图纸内容存在缺项或与招标技术文件存在冲突现象，以招标技术文件为准），投标方案需进行二次优化设计。 三、设备控制结构 1.系统采用PLC作为设备核心控制元件，现场电器元件（行程开关、接近开关、光电开关等）均通过DP总线或硬接线方式接入PLC输入输出端子进行信息检测和设备执行机构(如电动机、电磁阀等)动作控制。 2.每套PLC均预留以太网通讯模块，连接柜内交换机或直接接入PMC监控系统。（PMC系统由招标方完成，不在本次招标范围） 四、设备控制模式要求 系统内所有操作站控制模式分为自动、手动、维护三种模式。自动模式为无人工干预情况下设备由PLC控制自动运行，手动模式要求设备手动运行时前后交接设备需能够联锁，维护模式要求所有设备可手动无联锁的运行；各操作站在自动模式下可以切换到手动和维护模式，而不影响系统内其他设备的自动工作。 五、各设备电控系统要求 第五包 品目一：整车完整性检查线 序号 功能项 详细要求 1 PLC和总线 选用SIEMENS S7-315-2DP PLC和Profibus-DP总线进行设计。 2 控制柜和触摸屏 1.采用一套控制柜及PLC系统，控制柜面板设置１台触摸屏，触摸屏界面为中文，控制柜触摸屏通过柜内交换机进行以太网通讯，实现工艺节拍调整、状态监控、故障指示、报警记录等功能，触摸屏显示为中文。 2.控制柜面板上需布置一个“暂停”按钮，实现设备的暂时停止。 3.控制柜面板设置“报警解除”按钮，消除报警声音。 4.控制柜总空开辅助触点需反馈PLC系统。 3 变频器控制 1.设备采用变频器调速，电机热敏开关接入变频器进行电机超温保护。 2.变频器采用Profibus-DP总线控制，变频器要求配置相应的DP通讯卡件。 3.变频器需配置可拆卸操作面板、制动单元，并外接制动电阻。 4.变频器频率设置在满足工艺节拍调整范围情况下，应有±20%调整余量，在余量范围内能够保证电气设备正常运行。 4 急停设置 1.工艺操作区域，每两个工位交叉布置一个急停按钮盒和柱状指示灯，以方便异常情况的紧急停车。 2.每个急停信号均需反馈给PLC，并在触摸屏上明确指示出每个急停位置。 3.设备急停控制设备主回路接触器，急停按下，主回路断电。 4.急停复位：各位置急停按钮复位后，需在控制柜上进行“异常复位”按钮操作后，设备才能重新启动。 5 安全检测 1.输送板链链条双侧均需配置张紧、断链和过载保护检测行程开关。 2.电机主回路断路器、接触器辅助触点接入PLC系统。 6 报警装置 1.控制柜顶部配置声光报警器（声光一体）。 2.线体端部和中间位置设置声光报警器（声光一体）。 3.设备末端设置两组以上光电检测元件，对下线车辆进行检测，当车辆在节拍时间内尚未开出，线体自动报警并停线，待车辆开出后，报警自动解除并恢复线体运行。 7 地坑照明 1.驱动和张紧端地坑应设置足够照度的检修照明，照明开关设置在控制柜面板上。 2.照明布置需防止人员维修作业时干涉。 8 联锁 1.与安东系统采用DP/DP耦合方式联锁，DP/DP耦合器由整车完整性检查线提供。 2.投标方因联锁需要，在与其它设备进行联锁布线等过程中产生的材料采购、施工等一切费用由投标方负责。 3.投标方有责任配合其他设备厂家联锁成功。 4.如图纸上或本招标技术要求中联锁信号不全，投标方应加以补充以满足工艺和 安全的需要。 9 数据接口 接口范围：招标方MES系统PMC模块 接口形式：工业以太网 工程要求： 1.控制柜设置一台工业交换机（至少5个端口），PLC配置以太网模块接入交换机，并通过交换机与PMC系统连接。