[工学]第6章 齿轮传动.pptVIP

6.8.2 齿面接触疲劳强度计算 接触应力最大值可由赫兹(Hertz)公式计算: 标准直齿圆柱齿轮传动: 6.8.3 齿根弯曲疲劳强度计算 简化计算并略去压应力和切应力，危险截面上的弯曲应力： 引入相关系数，齿根完全疲劳强度的校核公式和设计公式： 6.8.4 许用应力计算－许用接触应力 6.8.4 许用应力计算－许用接触应力 (c) 调质钢及铸钢 (d) 渗碳淬火及表面淬火钢 6.8.4 许用应力计算－许用接触应力 图6-23 接触疲劳寿命因数 ZN 1－允许一定点蚀的正火碳钢，球墨铸铁，渗碳淬火的渗碳钢； 2－同1，不允许出现点蚀； 3－碳钢调质后气体氮化、氮化钢气体氮化，灰铸铁； 4－碳钢调质后液体氮化 1.3 1.1~1.2 1.0~1.1 S H 重要的传动、渗碳淬火齿轮 或铸造齿轮 硬齿面(≥350HBS) 软齿面(≤350HBS) 安全因数 6.8.5 许用应力计算－许用弯曲应力 6.8.5 许用应力计算－许用弯曲应力 (d) 渗碳淬火及表面淬火钢 6.8.5 许用应力计算－许用弯曲应力 图6-25 弯曲疲劳寿命因数 YN 1 正火、调质的碳钢，球墨铸铁；2 渗碳淬火的渗碳钢； 3 氮化钢气体氮化，灰铸铁；4 碳钢调质后液体氮化 1.6~2.2 1.4~1.6 1.3~1.4 S F 重要的传动、渗碳淬火齿轮 或铸造齿轮 硬齿面(≥350HBS) 软齿面(≤350HBS) 安全因数 6.8.5 参数选择 1. 齿数比 u 齿数比u＝ z2 / z1，u值总是大于或等于1。 一般减速传动取u ≤ 5；增速传动取u ≤ 1.5~2；开式传动或手动传动u可大些。 2. 齿数 z 满足轮齿弯曲强度的条件下，宜取较多的齿数。通常取z1 ＝20~40。 3. 模数 m 模数m应符合国标GB/T 1357－1987规定。 考虑开式齿轮传动磨损，将初算的模数值增大10％~20％。 4. 齿宽因数 0.4~0.9 0.3~0.6 0.2~0.25 0.8~1.4 0.6~1.2 0.3~0.4 对称布置 非对称布置 悬臂布置 硬齿面(≥350HBS) (大、小齿轮硬度 ≥ 350HBS) 软齿面 (大齿轮或大、小齿轮硬度≤350HBS) 齿面硬度 齿轮相对于轴承的位置 增大齿宽能缩小齿轮的径向尺寸，但齿宽越大，载荷沿齿宽分布越不均匀。可按下表选取。 6.9 斜齿圆柱齿轮传动设计 6.9.1 齿廓曲面的形成及啮合特点 ※传动逐渐进入和逐渐退出啮合，重合度比直齿圆柱齿轮传动大。 ※适用于高速和大功率场合。 ※传动平稳、噪声小、承载能力大。 缺点：工作时产生轴向力，使轴承的组合设计变得复杂。 6.9.2 斜齿圆柱齿轮传动的基本参数和尺寸计算 螺旋角β 通常取β＝8o~20o。 斜齿圆柱齿轮有左旋和右旋之分，其判别方法与螺纹相同。 将斜齿圆柱齿轮的分度圆柱展开，该圆柱上的螺旋线即成斜直线。 斜直线与齿轮轴线之间的夹角即分度圆柱上的螺旋角，用β表示。 模数m n和压力角? n 垂直于齿轮轴线的平面称为端平面，其模数称端面模数m t 垂直于分度圆柱上螺旋线的平面称法向平面,模数称法面模数m n 法面模数为标准值。 法向压力角? n与刀具的齿形角相同，为标准值。 正确啮合条件 一对斜齿圆柱齿轮啮合，要求两轮的模数和压力角必须分别相等，两轮的螺旋角大小相等、旋向相反。 几何尺寸计算 表 正常齿标准斜齿圆柱齿轮传动的几何尺寸计算 a 中心距 df 齿根圆直径 da 齿顶圆直径 d 分度圆直径 h 齿 高 hf 齿根高 c 顶 隙 ha 齿顶高 计 算 公 式 代 号 名 称 当量齿数z v 最少齿数z min 6.9.3 斜齿圆柱齿轮的强度计算 1. 受力分析 螺旋角越大，轴向力也越大→限制了斜齿圆柱齿轮传动采用较大的螺旋角，通常取β＝8°~ 20°。 为克服此缺点，可采用人字齿轮传动。 人字齿轮制造困难，一般用在大功率的传动装置中。 作用在两半齿圈上的轴向力抵消，β可大到20 °~ 40°，常取30°左右。 2 齿面接触疲劳强度计算 斜齿圆柱齿轮传动的强度与其当量直齿圆柱齿轮相近，斜齿圆柱齿轮的齿面接触疲劳强度计算可采用直齿圆柱齿轮传动的计算公式: 鉴于斜齿圆柱齿轮具备传动平稳的优点，载荷因数K可随螺旋角β的增大适当取小。 3 齿根弯曲疲劳强度计算 斜齿圆柱齿轮的齿根弯曲疲