[工学]第9章车用润滑脂.pptVIP

中普遍加入抗氧剂。 润滑脂氧化安定性的测定按照SH/T0325－1992的规定，采用如图9.14所示的润滑脂氧化安定性试验器进行测定。 图9.14 润滑脂氧化安定性试验器 9.2.9机械安定性 机械安定性是指润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。机械安定性差的润滑脂，使用中容易变稀甚至流失，影响脂的寿命。 机械安定性也叫剪切安定性，SH/T0122-1992《润滑脂滚筒安定性测定法》规定了润滑脂机械安定性的测定方法，采用如图9.15所示的润滑脂滚筒安定性测定器进行测定。 图9.15 润滑脂滚筒安定性测定器 9.3 常用润滑脂的使用性能和特点 9.3.1常用润滑脂的使用性能和使用范围 汽车常用润滑脂有钙基润滑脂、石墨钙基润滑脂、无水钙基润滑脂、复合钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、合成锂基润滑脂、二硫化钼极压锂基润滑脂等，其主要使用性能和使用范围如表9-2所示。 9.3.2钙基润滑脂 钙基润滑脂是由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。 钙基润滑脂按锥入度分为1、2、3、4四个牌号，可用在汽车、拖拉机、冶金和纺织等机械设备，使 1.钙基润滑脂 用温度范围为-10～60℃。由于其耐热性差，故其最高使用温度较低。 钙基润滑脂的水化物在100℃左右便水解，使脂超过100℃时丧失稠度，滴点在80～95℃之间。 此外，还有使用寿命短的缺点。但它的抗水性好，遇水不易乳化，容易黏附于金属表面，胶体安定性好。 钙基润滑脂是20世纪30年代的老产品，长期以来用于润滑汽车轮毂轴承、底盘拉杆球节、水泵轴承和分电器凸轮等。钙基润滑脂的规格如表9-3所示。 1号适用于集中给脂系统和汽车底盘摩擦副，最高使用温度为55℃。 2号适用于一般中转速、轻负荷、中小型机械（如电动机、水泵、鼓风机）的滚动轴承，汽车、拖拉机的轮毂轴承及离合器轴承等润滑部位和各种农业机械的相应润滑部位，最高使用温度为60℃。 3号适用于中负荷、中转速的各种中型机械的轴承上，最高使用温度为65℃。 4号适用于重负荷、低转速的重型机械设备，最高使用温度为70℃。对于极压设备的润滑，往往在钙基脂中添加5％的二硫化钼，即成二硫化钼钙基脂。 钙基润滑脂的主要性能如下。 1）耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。 2）具有良好的剪断安定性与触变安定性，贮存中分油量少。 3）具有较好的可泵送性。 4）合成钙基脂性能与天然钙基脂相似。但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮硬化现象。 2.石墨钙基润滑脂 石墨钙基脂是由动植物油钙皂稠化中等黏度的矿物油，并加入10％（质量分数）鳞片状石墨制成。 石墨是一种良好的润滑剂和填充剂，抗水性好，对金属表面的黏附性也较好，因而石墨钙基脂适用于工作温度在60℃以下的压延机人字齿轮、汽车钢 板弹簧、吊车、起重机齿轮转盘、矿山机械、绞车齿轮、钢丝绳索、升降机的滑板及其他粗糙、重负荷的摩擦部位。其主要性能为： 1）较好的极压抗磨性，能适应重负荷、粗糙摩擦面的润滑。 2）具有较好的抗水性，能适应与水或潮气接触设备的润滑。 石墨钙基润滑脂使用时应注意，该脂不适用于滚动轴承和较精密的机件。石墨钙基脂缺少时，可用2号钙基脂调入10％（质量分数）石墨来代替。在配制时加热温度不应高于60℃，以免失去水分破坏钙基脂的结构，影响润滑效能。另外，使用钙基脂应注意的问题在使用该脂时也应注意。 3.无水钙基润滑脂 无水钙基脂是由12-羟基硬脂酸钙稠化低黏度、低凝点矿物油，并加有抗氧添加剂和防锈剂调制而成。 由于所选用的基础油不同，产品分为A型与B型两种。严寒区汽车通用无水钙基脂适用于汽车轮毂轴承、底盘、水泵轴承以及电动机和风机轴承等摩擦部位的润滑。 A型严寒区汽车通用无水钙基脂的性能与国外A.Margo I i～and Sons公司生产的无水钙基脂相当，使用温度范围为-50～110℃，符合美国军用规格M II〃—G－10924C的要求。 B型严寒区汽车通用无水钙基脂的使用温度范围为-45～100℃。 该润滑脂的主要性能如下。 1）无水钙基脂使用温度比一般钙基脂高30℃以上。 2）有优异的机械安定性和抗水性以及较好的胶体安定性。 3）无水钙基脂的抗吸湿性和抗热硬化性均优于复合钙基脂。 无水钙基润滑脂使用中应注意，使用时要洗净轴承，干燥后将脂充填到轴承内滚道和滚动体里，以保证良好的润滑。包装容器应清洁，贮存于干燥避光处。