[工学]第八章 带传动和链传动设计.pdf

第八章 带传动和链传动设计 第八章 带传动和链传动设计 带传动和链传动都是通过中间挠性件(带或 带传动和链传动都是通过中间挠性件(带或 链)传递运动和动力的，适用于两轴中心距较大 链)传递运动和动力的，适用于两轴中心距较大 的场合。带传动与齿轮传动相比，具有结构简 的场合。带传动与齿轮传动相比，具有结构简 单，成本低廉等优点。 单，成本低廉等优点。 因此，带传动和链传动也是常用的传动。 因此，带传动和链传动也是常用的传动。 第八章 带传动和链传动设计 第八章 带传动和链传动设计 带传动概述 带传动的工作情况分析 带与带轮结构和标准 普通V带传动设计 带传动的张紧与维护 链传动概述 链传动的运动分析 滚子链传动的设计计算 链传动的润滑和布置 § 8-1 § 8-1 带传动概述 带传动概述 一、带传动的工作原理 一、带传动的工作原理 带传动组成：主动轮、从动轮、环形带和机架。 带传动组成：主动轮、从动轮、环形带和机架。 运动特点：安装时带被张紧在带轮上(带受初拉力), 运动特点：安装时带被张紧在带轮上(带受初拉力), 带与带轮接触面产生压力。当主动轮回转时，靠带与 带与带轮接触面产生压力。当主动轮回转时，靠带与 带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转，从而传 带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转，从而传 递一定的运动和动力。 递一定的运动和动力。 二、带传动的特点 二、带传动的特点 1、优点 1、优点 适用于中心距较大的传动； 适用于中心距较大的传动； 带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动； 带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动； 过载时带与带轮间的打滑能保护其他零件； 过载时带与带轮间的打滑能保护其他零件； 结构简单、成本低廉。 结构简单、成本低廉。 2、缺点 2、缺点 传动的外廓尺寸较大 需张紧装置 传动的外廓尺寸较大 需张紧装置 带的寿命较短 传动效率较低 带的寿命较短 传动效率较低 传动比不固定( 由于带的滑动) 传动比不固定( 由于带的滑动) 3、应用 3、应用 带传动常用于中小功率电机与工作机间的动力传递 带传动常用于中小功率电机与工作机间的动力传递 一般带速v=5~25m/s, 传动比i≤7, 传动效率η=0.9~0.95 一般带速v=5~25m/s, 传动比i≤7, 传动效率η=0.9~0.95 三、带传动的类型 三、带传动的类型 截面形状 特性 传动类型 截面形状 工作面 特性 传动类型 工作面 平带 扁平矩形 与轮面相接 平带 扁平矩形 与轮面相接 触的内表面 触的内表面 V带 两侧面,带与初拉力相同时, 比平带 V带 等腰梯形 两侧面,带与初拉力相同时, 比平带 摩 等腰梯形 摩 有更大牵引力。 槽底不接触 具有更大牵引力。 槽底不接触 具