色谱质谱法测定柴油机排气微粒过滤前后可溶有机成分.PDF

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色谱质谱法测定柴油机排气微粒过滤前后可溶有机成分

环 境 工 程 2008年 lO月第 26卷第 5期 83 色谱质谱法测定柴油机排气微粒 过滤前后可溶有机成分 刘丽萍 肖福明 田茂诚 杨 滨 (山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 250061) 摘要 先采用 自行设计安装的柴油机微粒袋滤系统,对过滤前后的柴油机排气微粒进行采集。然后用气相色谱 一质 谱技术(GC.MS),对柴油机排气微粒中的可溶有机成分(SOF)进行分离分析 。用超声法制取可溶有机分析液。测定结 果表明:微粒过滤前后检测物的成分组成变化很小,基本 以直链及支链烷烃为主 ,碳数从 C ~C ,此外还有相当数量 的葸、芘、菲等多环芳烃(PAHs)。采用微粒袋滤 系统过滤柴油机排气微粒,烷烃 以及多环芳烃等有害物含量明显下 降,说 明袋滤技术对柴油机排气的处理效果较好 。 关键词 色谱一质谱 柴油机微粒 可溶有机成分 0 引言 柴油机具有热效率高、油耗低、性能可靠等优点, 被广泛应用于交通运输、工程机械以及农业机械等装 置。但是柴油机排气微粒含量比汽油机高出十几倍 , 这些小粒径的微粒在大气 中悬浮时间长 ,不易沉 降, 将危害人类健康及大气环境。柴油机微粒从组成上 可以分为两类 :不溶于有机溶液的(IOF)不可溶组分 , 图 1 柴油发动机台架试验装置 主要组成是炭烟;可溶于有机溶液的(SOF)可溶有机 组分,主要组成是高沸点的碳氢化合物(HC)。 16OOr/rain,N =9N·m;(2)n= 1600r,min,N = 采用柴油机微粒袋滤器作为排放后处理技术 ,已 18N·lla;(3)n:16OOdmin,N=36N·m;(4)n= 经有十几年的历史。该技术具有捕集效率高(9O%以 16OOr/rain,N:60N·m;(5)n:2200r/rain,N = 上)、工作可靠 、结构简单 、成本较低等优点…。本研 36N·r[1。试验时,通过调节阀门的开关,在取样 1、2 究在 自制的试验 台上对柴油机袋滤器过滤前后微粒 处分别接一 自制柴油机微粒采样器 ,收集袋滤器过滤 进行采集,利用气相色谱 一质谱联用技术 (GC.MS)分 前后排气微粒样 品,以便做进一步分析 。另外,还通 析微粒的可溶性有机组分 ,旨在对该技术具有更深的 过控制阀门开度 ,使同一工况下、过滤前后采样前的 认识 ,并对进一步开展柴油机微粒排放控制具有指导 压强相 同。 意义。 所有采样完成后,将采集的微粒样品分别在恒温 1 试验部分 箱中焙烧 ,然后在一恒温、恒湿的洁净室 内,用精密电 1.1 试验 台架 子分析天平对焙烧 的微粒样品进行称重 。不断重复 试验在 SDIll0柴油发动机 台架上进行 ,试验装 烘烤和称重过程 ,直至微粒样品质量恒定,将其放入 置如图 l所示。发动机工作容积为1.093L,标定功 干燥瓶中避光保存 ,用于有机成分分析。 率13.2kW,标定转速2200r/rain。袋滤器捕集排气 1.3 可溶有机分析液的制取 微粒依靠其滤袋单元来完成 ,滤袋单元的支撑骨架表 将采集有微粒的玻璃纤维滤纸打碎 (剪碎)后放 面覆盖一层滤料 (针刺毡),在排气经过时其中的微粒 入磨 口三角烧瓶,加入20mL二氯 甲烷 (AR分析纯), 被捕捉。 重蒸。重蒸后经色谱检测不出杂质峰。超声30rain。 1.2 试验 内

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