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钢筋工讲义 西安北站桥涵工程采用的钢筋为Q235与HRB335两种。其中Q235钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》要求，屈服强度≥235Mpa，HRB335级钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》要求，屈服强度≥335 Mpa。 第一讲 钢筋的制作 1、钢筋加工的各项要求 钢筋加工的形状、尺寸必须符合附表一、二及现场施工大样图的要求，钢筋在加工弯制前必须调直，并应符合下列规定： (1)钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 (2)钢筋应平直，无局部折曲。钢筋经过钢筋调直机调直后不得有死弯。 (3)加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 2、钢筋的下料 根据附表一、二及箱梁的外形尺寸校核不同型号规格钢筋的数量、长度及使用部位，根据其长度及延伸率，拼配实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋根据调直后的钢筋长度统一配料，按顺序填写配料表，减少钢筋的损耗。钢筋下料时，要严格按配料表尺寸下料。下料时利用槽钢切口定位，根据钢筋下料长度调节定位挡板，并固定于台架上控制下料尺寸。钢筋下料尺寸要求准确，受力钢筋顺长度方向允许误差±10mm；弯起位置误差为±20mm；箍筋内边距离尺寸误差为±3mm；钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污或弯起现象；下料好的钢筋应分类堆放整齐。 3、钢筋的弯制 图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸，如图1-1至1-4所示。 (1)所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段（图1-1）。 (2)受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d（图1-2）。 (3)弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图1-3）。 附注：使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）（图1-4）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。 钢筋加工的允许偏差应符合下列规定： 不带弯钩的长钢筋下料长度误差为±10mm； 带弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1d（d为钢筋的直径）； 钢筋弯制严格按大样图控制成型质量。钢筋弯钩严格按标准执行，成型钢筋外观无污染，无翘曲不平现象并分类堆放整齐。钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理；箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层； 4、钢筋的连接 钢筋的连接采用闪光对焊，焊接工艺符合《钢筋焊接及验收规程》。冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低，最低不应低于10℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。 在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同）完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作为一批（不足200个，也按一批计），从中切取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进行质量检验。待其结果合格后，方可正式施焊，而且每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验检验合格后才能开始成批的焊接。 焊接接头的外观应符合下列规定： 接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。 钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。 接头弯折的角度不得大于4°。 接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。 5、钢筋成型 钢筋制作成型的尺寸要满足图纸中设计的保护层厚度的要求各个施工工段在制作中注意钢筋的下料长度。采取先试弯，没有问题后再批量生产的方法。 弯制成型后的钢筋要分类堆放在钢筋的半成品存放区，摆放要整齐、型号标识要清楚。为了避免钢筋受潮生锈，钢筋的底部要离开地面30cm以上。 第二讲 钢筋的绑扎与安放 1、绑扎要求： (1)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊。箍筋、桥面筋其两端交点均绑扎；钢筋弯折角与纵向分布筋交点均绑扎；下缘箍筋弯起部分与蹬筋相交点绑扎；其余各交点采用梅花跳绑；绑扎点拧紧，如有扭断的扎丝必须重绑；为保证绑扎后的钢筋骨架不变形，骨架所有绑扎点的绑扎方向为“人字形” (2)梁中的箍筋应与主筋垂直；箍筋的末端应向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢固。箍筋的接头（弯钩结合处），在梁中应沿纵向方向交叉布置。 (3)绑扎垫块和钢筋的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。为提高钢筋保护层厚度符合设计要求，保护层垫块的尺