[管理学]第四章船员管理.ppt

第四章 船员管理 本章主要内容 第一节 STCW公约和我国海船船员值班规则 第二节 船员管理立法 第三节 船员职责 第四节 船上安全管理规章 船员的技术素质和操作行为，直接关系着海上人命财产安全和海洋环境保护的效果，关系着船公司的经济效益。同时，船员的人权，应当受到保障。 为此，制定了相应国际公约、国内立法、公司规章，以控制船员的人为失误和保护船员的合法权益。 第一节 STCW公约和我国海船船员值班规则 一、 STCW 公约 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978（STCW78）即《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》。 目的与用途：用于控制船员职业技术素质和值班行为。该公约的实施，对促进各缔约国海员素质的提高，有效地控制人为因素对海难事故的影响贡献巨大。 一、 STCW 公约 随着海运业的发展，船舶科技水平的提高，配员的多国化，各国对海上安全和海洋环境的高度关注以及对人为因素的日益重视，势必要求对STCW公约作相应调整。STCW公约业经1991年、1994年和1995年三次修正。1995年STCW修正案和STCW规则，于1997年2月1日生效，1998年8月1日起强制实施，现有船员应在2002年2月1日前全部符合规定。 除正文条款外，STCW公约作了全面的修改，原附则和附属的大会决议均重新起草，并新增了STCW规则。 一、 STCW 公约 现行公约主要增加内容：全面、严格、多方位的遵章核实机制，包括对缔约国的监督，对船舶和船员的港口国监控，对方便旗船舶海员发证的监督等；加强对海员的实际技能培养和评估，并规定海员必须接受系统的专业教育和培训；对海员培训、考试、评估和发证，必须建立质量标准体系并受到连续的质量控制；允许重组传统的船上职务分工体系，引入适应自动化船舶的“职能发证”体系；增加了包括模拟器训练、特殊类型船舶、基本安全和人员管理等多种培训项目；严格并扩大对证书再有效的规定和适用范围；系统地规定了海员在各种条件下保持正常和安全值班的原则和要求。 一、 STCW 公约 STCW公约主要包含公约正文、附则、STCW规则。 STCW规则分为A、B两部分。A部分为强制性规定，其条文编排与公约附则规定相对应。A部分的船员知识和技能要求采用表格形式陈述，分为管理级、操作级和支持级三个责任级别，计有7项职能：航行；货物装卸和积裁；船舶作业管理和人员管理；船舶轮机；电气、电子和控制工程；维护和修理；无线电通信。 引用公约和附则的规定，就必须引用STCW规则A部分的相应规定。 B部分为建议性要求和指南，其条文编排与STCW公约、附则及规则A部分的规定相对应。 The 1978 STCW convention Adoption: 7 July 1978 Entry into force: 28 April 1984 Contents: IntroductionChapter1: General provisions Chapter2: Master-deck department Chapter3: Engine department Chapter4: Radio department Chapter5: Special requirements for tankers Chapter6:proficiency in survival craft  95修正案的主要内容 新增加的STCW规则 ：A部分为强制性标准；B部分为建议性要求和指南 加强对符合规则要求的监督 港口国监控 技术改革 船员培训、发证及其他过程建立质量体系 职能发证 值班防止疲劳措施 The 1997 amendments The 1997 AmendmentsAdoption: June 1997Entry into force: 1 January 1999concern training for personnel on passenger ships. The 1998 amendments The 1998 AmendmentsAdoption: 9 December 1998Entry into force: 1 January 2003 (under tacit acceptance默认) Aimed at improving minimum standards of competence of crews, in particular relating to cargo securing, loading and unloading on bu