12205综采工作面增加液压支架及刮板机框架的安全技术措施.docVIP

12205综采工作面增加液压支架及刮板机框架的安全技术措施 12205综采工作面172＃支架与上帮现间距达2.6m，且随着工作面的向前推进还有增大的趋势，此段原采用交错迈步棚子管理顶板，由于空顶面积大，顶板破碎，加之综采工作面上巷上帮片帮，支护效果不好，为了有效控制顶板，减小劳动强度，结合现场实际情况，决定在工作面上端头增装一台液压支架及刮板机框架，特制定如下安全技术措施： 一、工艺流程 1、工前准备 2、地面装卸车及运输 3、井下运输 4、井下卸车 5、安装支架 二、工前准备 1、由综采队将12205综采工作面上巷的连续牵引绞车、钢丝绳、运输信号等设施进行全面检查，不合格处及时处理或更换。连续牵引绞车机尾尾轮必须用压杠固定牢固。 2、综采队负责12205综采工作面上巷绕道、综采工作面上巷轨道及巷道高度进行全面检查，对不合格处及时进行处理。 3、由机电队对东副斜井绞车、钢丝绳全面检查，要求动力制动可靠，信号灵敏可靠，钢丝绳符合标准要求。 4、所使用的专用工器具： 捆绑支架卡具一套，S钩4个、卸扣体4个，5T导链2台、?18.5的钢丝绳扣2条，装支架30T平板车一辆。 三、装卸车与运输 1、支架从综采设备库用8T电机车运至东副斜井井口，入井时，支架尾梁在前，前梁在后，并用卡具、导链按规定捆绑牢固。 2、运输路线：东副斜井→ 1265m车场→ 12205综采工作面上巷绕道→ 12205综采工作面上巷→ 12205综采工作面上端头。 3、入井运输支架时，东副斜井绞车必须用动力制动，速度控制在0.5m/s范围内，绞车司机必须是熟练工，并持证上岗。 4、支架车在井下运输至1265m车场后，使用8T蓄电池电机车牵引至12205综采工作面上巷绕道内的连续牵引绞车车场停稳,其他路线均采用综采工作面上巷的SQ110型连续牵引绞车运输。 5、在12205综采工作面上巷巷道处下放支架，必须对此处的“一坡三挡”等安全设施仔细检查，合格后方可进行运输。 四、支架卸车及安装方法 1、将12205综采工作面上巷轨道延续至离刮板机尾10m处，并检查绞车信号，保持信号灵敏可靠。 2、支架卸车： ①支架拉至轨道末端停车，将平板车用阻车器固定牢固，并在平板车上拴一根10m长的麻绳。 ②由工作面172＃支架接出一根临时供、回液管路接至该支架上，将该支架升起，以托住顶板为宜。 ③用四根支柱分别在支架两侧顶梁下支设，将捆绑的卡具、导链取掉，缓缓地升起支架底座，将平板车用麻绳从支架下方拉出。 ④降下支架底座，接实底板，将单体支柱回收掉，将支架降至最低高度。 ⑤卸车时，支架车至172＃支架及架间范围内，除操作人员以外，任何人员不得停留或作业。 ⑥卸车工作由当班跟班队干负责任统一指挥。 3、支架卸车后，用单体柱将支架顶至12205综采工作面上巷上帮，并将支架垫平垫稳。 4、在172＃支架四连杆上用Ф24.5钢丝绳捆绑一个10T滑轮，将绞车钢丝绳与捆绑在支架尾梁上的Ф24.5钢丝绳用卸扣体相连，通过综采工作面上巷JD－25绞车将支架拉至合适位置。 5、将立柱加长杆拔出二节，升起支架，以支架顶梁拖住顶板为宜。拔加长杆按照12205作业规程《拔加长杆的安全技术措施》要求执行。 6、工作面上口切顶线至新增支架尾梁段，与切顶线末排支柱平行每间隔0.7m打一排点柱，排距0.7m，柱距0.7m，然后随着工作面的推进，逐排回收原切顶线的支柱，并在新切顶线末排支柱间增打带帽点柱，保证柱距在400mm以内，直至要安装的支架于工作面支架平齐。 7、待刮板机机尾框架增加后将支架于刮板机连在一起。 五、安装支架的安全技术措施 1、向工作面运输支架时，提前将妨碍支架运行的超前支护单体支柱撤掉，待支架车就位后，马上将拆掉的单体柱恢复打好（每次只准拆一颗支柱，）并严格执行先支后回的原则。 2、支架车就位后，必须将支架运行线路整平，浮煤杂物清净。 3、小绞车钢丝绳如从刮板机上跨过，与刮板机接触处要加垫木板。 4、小绞车电信号灵敏可靠，司机必须持证上岗，在有支护的地点操作。 5、支架车就位时，所有人员必须站在有支护的安全地点和钢丝绳受力外侧，不得靠近钢丝绳，不得来回走动，必须服从当班跟班队干的统一指挥，现场必须派专人观察顶板、器械的安全情况，如有异常马上通知作业人员停止作业，撤离到安全地点。 6、施工过程中必须有队领导现场指挥工作，技术负责人为刘涛，施工负责人为韩秀兵。 7、所有特殊工种必须持证上岗。 8、用绞车提升或卸支架时，严禁人员在支架及钢丝绳附近5m范围内作业或停留。 六、顶板维护的安全技术措施 1、工作面上口切顶线至新增支架尾梁段，与切顶线末排支柱平行每间隔0.4m架一架棚子，排距0.4m，柱距0.8m，然后随着工作面的推进，逐排回收原切顶线的支柱，并在新切顶线末排棚子间增打柱子，保证柱距在400m