c04俊尔-周琨生-汽车轻量化材料介绍(武汉)B0222.ppt

北汽汽车 * 上汽汽车 * 宝马·5系 * 广汽·传祺 * 广汽·传祺 * 北汽汽车 * 宝马·5系 * 一汽奥迪·Q5 * 一汽奥迪·Q5 * 一汽大众车系 * 一汽大众车系 * 一汽大众·捷达 * 一汽大众车系 * 一汽大众 * 一汽大众·迈腾 * 广汽·传祺 * 北汽汽车 * 材料：PC/ABS 牌号：CS1NI-4 中控台 BMW应用实例 1. 内饰件 材料：改性PP 牌号：P1R1 锁护板 一汽应用实例 1. 内饰件 材料：改性PP 牌号：P1M4O-G02 门板 广汽应用实例 1. 内饰件 材料：PP 牌号：P1M4K-X01 门板 北汽应用实例 1. 内饰件 材料：PP 牌号：P1M4N-M01 通风饰板 北汽应用实例 1. 内饰件 材料：PA6 牌号：A1GM24 发动机罩盖 上汽应用实例 1. 内饰件 BMW应用实例 材料：PP 牌号：P1M4I-B01 门槛 2. 外饰件 材料：改性PP 牌号：P1M4O-G01 保险杠 广汽应用实例 2. 外饰件 材料：改性PP 牌号：P1NH-W01 轮罩板 广汽应用实例 2. 外饰件 材料：PC/ABS 牌号：CS1NI-01 门拉手 北汽应用实例 2. 外饰件 材料：矿物填充PP 牌号：JEPP6-1/3 尾护板 BMW应用实例 3. 功能件 材料：玻纤增强PP 牌号：P1G5N-C01 底护板 一汽应用实例 3. 功能件 材料：玻纤增强PP 牌号：P1G4H-01H 　　　P1G6-C01 导向支架 一汽应用实例 3. 功能件 材料：PP 牌号：P1M8K-1 后车灯壳体 一汽应用实例 3. 功能件 材料：长玻纤增强PP 牌号：LGF-P1G6H 前端模块 一汽应用实例 3. 功能件 材料：长玻纤增强PP 牌号：LGF-P1G6H 电池托盘 一汽应用实例 3. 功能件 材料：增韧尼龙 牌号：BR1NT-C01 发动机线夹 一汽应用实例 3. 功能件 材料：增韧尼龙 牌号：PA66-201-T 卡扣 一汽应用实例 3. 功能件 材料：增强增韧尼龙 牌号：A1GM24-HR 电池盒 一汽应用实例 3. 功能件 材料：改性PP 牌号：P1M4O-G01 IP骨架/副仪表板 广汽应用实例 3. 功能件 材料：PP 牌号：P1G7K-01 风扇 北汽应用实例 3. 功能件 +86-577+86-21wzsales@ salesh@ 谢谢 详细资料请登录 查 询 《俊尔改性工程塑料在汽车轻量化上的应用》 * 包覆粒子更容易在产品中产生分散不好的玻纤团，影响产品的表观与性能。 在冲击试验中，由于玻纤长度的作用，长纤的样片没有发生破裂，只是产生微裂痕，这个特性具有很大的现实意义，因为在汽车等产品中，材料发生破坏的瞬间，不发生碎片飞溅，能够保护车载人员的生命安全。 *为特殊规格，如制作仪表板骨架材料，后面有概述。 替换尼龙的另一个问题是耐磨损性能，通过模拟实验，总成在100万次后，仍然能够完成动作，不影响使用。 优劣势列表 宝马·5系 * 一汽奥迪·A4L * 广汽·传祺 * 北汽汽车 * 激清 创新 谦学 坚持 汽车轻量化材料介绍 浙江俊尔新材料股份有限公司 一.长玻纤增强材料 四.PC合金系列 二.改性聚丙烯系列 五.改性PBT系列 三.改性尼龙系列 六. 应用实例 汽车轻量化材料介绍 一.长玻纤增强材料 粒子特点 连续纤维在粒子中定向排列 玻纤与粒子的长度一致 粒子长度8mm-25mm，典型长度12mm 玻纤含量高，可达50%-60% LGF-PP SGF-PP 材料性能 高刚性与高韧性并存 尺寸稳定性增加、翘曲减少 表面、外观得到改善 疲劳性能得到提高 在宽温度范围和气候条件下非常好的稳定性 简 介 Glass Fibers Polypropylene 传统的包覆粒子截面 浸渍粒子截面 俊尔浸渍法制备长玻纤增强PP的优点 每根玻纤都得到充分的浸润 纤维在粒子中分布均匀，产品的力学性能更好，表观更好 没有飞纤，注塑现场环境更好 简 介 材料特点 有玻纤外露 无玻纤外露 仅有韧性发白 发生脆性断裂 材料特点 LGF-PP样品燃烧后的玻纤网络结构 材料特点 Impact resistance　冲击韧性 Rigidity/stiffness　刚度 弹性体 短玻纤增强塑料 长玻纤增强塑料 （LGF-PP） 填充塑料 纯树脂 LGF-PP兼具高刚性与高韧性的优良特性 材料特点 牌号：LGF-P1G6H / G8H 特征：30% (