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第8章 杂货运输 8.1 杂货的分类、包装和标志 一、杂货的分类 杂货分为13类 1. 危险货物 2. 重大件货物 国际航运：5t、9m ， 国内航运：3t、12m 。 3. 易腐冷藏货物 4. 散装货物 5. 液体货物 6. 气味货物 7. 食品货物 8. 扬尘污染货物 9. 清洁货物 10. 易碎货物 11. 贵重货物 12. 活的动植物 13. 普通货物 二、货物的包装 包装：为了方便货物的运输、贮存和销售，保证货物的完整，给货物加以一定的包皮或捆扎物称为包装。 包装→商品包装：以销售为目的的包装。 ↘运输包装：以保证货物运输质量为目的的包装。 1. 运输包装 作用：防止货物内部和外部遭受水湿、污染、机械损伤等破坏。 防止货物撒漏、脱落、被窃，保证数量完整 避免由货物本身性质引起的危险。 便于装卸、运输、积载等。 对包装的要求：有合适的材料、尺寸、形状、重量、合理的费用和符合国家标准。 运输包装分为→单一型 ↘复合型→内包装（又称商品包装）：起到防潮、防震、防气味侵入和散失等作用。 ↘外包装：承受外界的变化及一般的碰撞、挤压、摔跌等外力的作用。 运输包装按形式和材质可分为：（见附录八表F8-1，282页） 对包装检查的要求 按有关包装标准检查。 没标准的应承托双方协商解决。 不符合上述要求的，可不予装卸和承运。 根据需要可准备备用包装。 3. 对进口货物要检查包装的残损 三、货物的标志 标志：凡在货物表面、包装表面、专门的号牌或供贴用的标签上，用印染、烙印、涂刷或其他方法记载的任何有一定含义的图形、文字和数字统称为标志（Mark）。 标志的作用：便于识别和区分不同的货物。 说明装运作业的要求，利于货物的装运、 交接和保管，启示工作人员正确操作，保护货物的完整和人身及运输工具的安全。 标志分为以下四种： 识别标志 包括：主要标志，副标志，件号标志，目的地标志。 主标志：可用图形和文字记号表示，是货主的代号，是货物运输中识别同批货物的基本标志。 一般将主标志记载在：合同、发票、提单、保险单、关单、检验证书及其他与贸易运输有关的单据上。 在国际贸易中，主要标志的形式，由出口公司决定， 副标志：是主标志的补充，用于区分同批货物中不同情况的货物，以方便货物的交接。 可区分：同批货物中不同的供货人 同批货物中不同的收货人 同批货物中不同规格、品质、等级 的货物 件号标志：又称为箱号，是主标志的补充，是将同一主标志的货物分成若干批，再将每批按顺序逐件在货物或外包装上编印箱（包）件顺序号。 目的地标志：又称港埠标志，是标志货物运往的目的地名称。 目的地标志必须书写目的地的完整全名，书写要正确。 当通往目的地有两条以上路线时，必须标明选定的运输路线。 2.货件尺寸重量标志 货件要标明外形尺寸、重量和单位，其中重量包括毛重、净重和皮重，将这些标志称为货件的尺寸重量标志。 货件的尺寸重量标志：是重量计费和体积计费的依据。 是区分超长、超高的依据。 是货位选择的依据。 货物包装标志实例 原产国标志： 在国际贸易中货物必须有原产国的标志。 为了保证运输安全和货运质量，承运人或港口经营人在遇有标志不清的货件时，应主动敦请货主及时按规定要求加以补正，否则可以拒装。 8.2 杂货船的结构特点 8.3 各类杂货的装载要求 1. 散装货物 装载要求： a.做好货舱的准备工作。 b.舱位选在大舱作打底货。如港序要求装二层舱时，底舱货物表面应铺盖。 c.要求平舱。 d.多票散货不要同装一舱，不要与怕潮湿的货物同舱积载。 e.不能使用小块、易碎的材料做衬隔。 2. 液体货物 散装时：应配置于深舱。 包装时：a）大桶包装时，应在大舱打底，货堆不能超高（见121页，表8-2）。 若配置在二层舱，一般只能堆一个高。上面再配小件货。 b）小包装的液体货，一般配置在二层舱或上甲板，上面不能压其他货。并在二层舱的舱盖上加铺盖，防止液体渗漏到底舱。 c）当液体货不能铺满一层时，应堆装在舱的后部，以利减少破损后的污染。 3. 气味货物 ↗食品类气味 气味货物分 →香性