甘肃省民乐县高中地理 第2章-城市与城市化 第1节 城市内部的空间结构课件 新人教版必修2.pptVIP

城市内部空间结构 城市空间结构指构成城市的各要素在空间上的位置及组合状况。城市中不同功能的小区有规律的结合，构成了城市的空间结构（也称地域结构）。 【阅读】城市的空间结构 重庆 成都 兰州 这是我国的三个城市，从地图中我们可以看到它们各自有自己的外部轮廓形状，这就是城市形态。那么，为什么不同的城市形成了不同的城市形态？城市形态的形成跟地理环境之间又有什么关系呢？ 一、城市形态 概念：城市特定的外部轮廓形态 思考：城市形态特征？影响因素? 成都 团块状 兰州 条带状 重庆 组团状 成都、合肥、华盛顿 兰州、洛阳、西宁、宜昌 重 庆 形 态 形成原因 团块状(集中式) 平原地形较规整 受河谷限制 条带状(集中式) 受河谷丘陵分割地形破碎 组团式(分散式) 城市形态 地形 水 系 交通线 思考: 1、城市内部的土地利用方式有哪些？ 2、城市中不同的功能区是怎样形成的？主要有哪些功能区？各个功能区有什么特点？ 二、城市土地利用和功能分区 1、城市内部的土地利用类型：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。 ２、城市功能分区的形成： 同一种经济活动对城市 区位的需求是相同的 同类经济活动在同一空间集聚 功 能 区 商业区 住宅区 工业区 休憩区 行政区 文化区 等等 城市的功能分区是相对的，而不是绝对的。功能区之间并无明确的界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。 北京市的不同功能区举例 文化区 商业区 工业区 住宅区 ⑴住宅区: 3、主要功能区及特点 ① 用地面积：是城市中最为广泛的土地利用方式，占城市用地的40﹪—60﹪； ② 分类： 高级住宅区 低级住宅区 （2）商业区： ②从位置上看，主要位于市中心、交通干线的两侧或街角路口处。 ①从形态上看，主要呈点状或条状分布。 ③从区位上看，主要的需求是要有便捷的交通和大量的消费人口。 “首批中国著名商业街” 北京王府井 上海南京路 南京新街口 苏州观前街 大连天津街　 乌鲁木齐中山路 天津和平路　 沈阳中街 长沙黄兴南路 芜湖中山路 城市中心商务区（CBD） 概念：城市中商业活动与人流最集中、交通最便捷、建筑密度最大、地价最高的区域，是城市及其腹地繁荣与发展的标志。目前CBD的活动包括金融、贸易、信息、展览、会议、经营管理、旅游机构及设施、公寓及配套的商业文化、市政、交通服务设施。 ③交通运输便捷； ①是城市经济活动最为繁忙的地方； ②建筑物高大稠密； 特征： ④人口数量的昼夜差别很大； ⑤内部存在明显的分区。 纽约的CBD——曼哈顿 特征： （3）工业区 读常州市工业分布状况图,说说常州市的分布特点,为什么? 工业区一般分布在最小风频的上风向、河流的下游，是由城市内部工业相互集聚而形成的。往往在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，来布置其厂房、仓库等设施。 三种最基本的城市功能分区 分析香港有哪些功能区，及不同类型功能区的空间分布特点。 三、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市内部空间结构的形成 （1）三种城市地域结构模式：同心圆模式、扇形或楔形模式、多核心模式 （2）成因：经济因素（主要因素）；其他因素（历史、社会、行政因素等） 读图分析： （1）各类土地利用付租能力随距市中心远近的变化有何异同？ 距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。商业、住宅和工业的付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势。 （2）如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么图中OA最有可能成为哪一类功能区？AB和BC呢？ OA可能成为商业区，AB可能成为住宅区，BC可能成为工业区。 影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离市中心远近两个方面。一般来说，穿过的道路越多，或者距交通干线越近，土地租金就越高；离市中心越近，土地租金也越高。 实际上，城市内部空间结构并非完全按照这一经济规律呈现，而是更具有复杂性。这说明除了 外，还有很多 在起作用。 经济因素 其它因素 收入是形成不同级别住宅区的常见原因 知名度对于住宅区的选择有很大的影响 种族因素对住宅区分化的影响也很大 天安门广场交通便捷，却没有高楼大厦，为什么？ 北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦，必然会破坏这一古老建筑的风格。 早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。 *