“三种主义”自查反思报告.docVIP

三种主义” 自查反思报告 按照运输处十月份重点工作和车务段9月份安委会纪要的要求，我认真学习了“9.7”和“9.16”这两起事故通报，透过事故和暴露的问题，对忠诚、责任和“官僚主义、好人主义、形式主义”进行对比分析，深度反思自身安全第一思想是否出现位移，安全责任意识是否出现偏差，官僚主义、好人主义、形式主义是否依然存在。自查反思情况报告如下： 一、两起事故的教训 9月16日，4323次由于通辽西站信号员错误开放Ⅳ道去北西线路所方向通过信号，造成4323次在通辽西站通过后，司机发现开错方向后停车，造成事故。9月7日21时31分，H73022次在霍林河-霍林郭勒间组合线内与H73024次发生调车冲突，造成H73022次前组列车机车和机次1、2位车辆颠覆；这两起事故都说明作业人员不执行基本作业制度，没有确认进路是否正确，精力不集中，没有责任心造成的。说明干部检查考核不严，严肃处理不到位，基本制度落实上力度不够。“三种主义”现象明显。 二、反思自己的不足 1、思想认识不够。对自己工作的认识上只简单的认为发发通知、检查检查落实情况就可以了，存在这样的思想误区让我在工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了工作的质量。 2、组织落实力度不大。在工作组织上，只是按一般工作布置，在落实工作要求上，把上级指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让各站知道有这么一件事就行了，很少根据内容提出细致的、有针对性的要求，特别是一些常规性的要求，没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对工作的意义理解没有深度。 3、问题反思不深。在多次的安全大检查活动中，对自己存在的问题却视而不见，虽然按照活动要求对自己进行了反思，但只是说说现象，说点浮皮撩草的问题，根本就没有站在为企业负责、为工作负责、为自己负责的角度去分析自己存在的问题。 4、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。 三、积极努力整改 以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题的存在，能够影响现实安全，能够使自己丧失斗志和工作的积极性，丧失责任心，所以解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施： 1、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。对工作坚持抢前抓早、超前预防。 2、整改管理基础问题。必须把管理基础的问题作为重点，对部分规章制度清理不及时、不彻底，不严密，特别是一些结合部的规章制度，还存在着理解不到位、执行不统一的现象，加大检查清理力度，完善和落实规章制度的动态管理机制，确保规章制度的严肃性、权威性。 3、在今后的工作中，我将进一步加强自我改造，提高综合素质，目前对我而言，要加强业务学习，只有狠下决心，提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础，灵活运用合理的方法和措施，热爱本职工作，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教。坚持理论联系实际的原则，勇于实践。