冲击钻桩基础施组技术方案(上护林大桥首件).docVIP

施工组织技术方案 第一章 编制方案依据及原则 一、编制依据： 1、招投标文件、设计文件、相关施工技术规范及各上级单位下发的相关文件精神； 2、我经理部现场勘测所获得的各种技术资料。 3、我公司拥有的技术能力、机械设备、科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的较为丰富施工经验。 4、其他值得借鉴和参考的资料。 二、编制范围： 省道201线室韦至拉布大林公路SLTJ-08合同段K97+440.0上护林大桥，全长246.0m。此工程为K97+440.0大桥桩基础分项工程，7#-1桩基为本首件工程。 三、编制原则 1、严格遵守合同条款及招标文件要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。 2、在实事求是基础上，本着科学合理经济实用的原则，在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业，安排好各作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。 4、结合现场情况，尽量使用就近已有的设施，减少临建工程。尽量利用当地合格资源，合理安排运输与存储，减少物资运输周转量。 5、坚持对施工现场进行全过程监控，实行动态管理，精心进行施工现场规划布置，节约临时用地，少占农田和草牧场，尽可能减少对当地植被的破坏。做到文明施工，创建标准施工现场。 6、严格执行本项目招标文件的《技术规范》及交通部颁发的施工规范及业主、监理工程师下发的相关技术要求。 第二章 工程概况 一、工程概况及主要工程数量 1.1工程名称：K97+440上护林大桥 中心桩号：K97+440 全桥长 ：246m 1.2桥涵设计荷载：公路-I级 全桥共3联：4*20+4*20+4*20；上部结构为（12×20m）后张法装配式预应力连续箱梁,先简支后连续；下部结构桥墩采用柱式墩、桥台采用肋板台，墩台采用桩基础。 本桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号：K97+317，终止桩号K97+421.142，参数A：433.013，右偏）和圆曲线（起始桩号：K97+421.142，终止桩号K97+563，半径：1250m，右偏）上，纵断面位于R=22000 m的竖曲线；墩台等角度布置。 桥面净宽：1×11m，交角90o。 桥台及4#、8#桥墩采用GYZF4250×54型四氟滑板式橡胶支座；其余桥墩采用GYZ350×85型板式橡胶支座；0、12号桥台采用80伸缩缝，4、8号桥墩采用模数式160伸缩缝。 桥头搭板采用8米长。 桩基按摩擦桩设计，沉淀土厚度不得大于10cm。 1.3基础主要工程数量 上护林大桥基础设计为灌注桩基础，共计30根，各墩台桩基统计表： 桥墩（台） 设计桩径 设计桩长 数量 地质情况 （m） （m） （根） 0#桥台 1.2 15 4 卵石土、圆砾土、凝灰岩 1#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 2#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 3#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 5#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 6#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 7#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 8#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 9#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 10#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 11#桥墩 1.3 20 2 卵石土、圆砾土、凝灰岩 12#桥台 1.2 15 4 卵石土、圆砾土、凝灰岩 二、桩基首件施工进度计划 计划于2013年7月6日开始对K97+440大桥桩基础进行施工， 2013年7月11日完成该首件桩基工程的浇筑任务，2013年9月20日全部完成大桥桩基础的施工。 施工准备： 2013年6月20日—2013年7月6日 桩基7#-1：2013年7月6日—2013年7月11日 施工队长抓生产进度，现场统筹安排，组织协调各部门的衔接工作，保证工程按计划实施。 现场负责人负责施工技术指导，同时负责工程质量和工程进度计划的落实。原材料、外购材料的进场保障工作（砂、碎石、水泥、钢材及其它零星材料）同时保障工程资金运转正常。 技术员负责工程现场管理工作，完成各项计划指标。主管工程部技术员、施工员报检资料的填写和报检签认工作。监督、检查技术员的工作。 测量负责人负责桥位各项指标的放样工作，包括坐标、水准点高程的复核测量。测量数据准确无误的提供给施工人员进行施工。并负责测量资料的记录、整理报工程部汇总。 ④试验室主任负责原材料、外购材料的批量自检、试验、拌和站计量器的标定和检查工作。钻孔桩检测试验（泥浆比重等）工作，砼试件的制取，出料温度和坍落度等测试工作