基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计1.doc

毕业论文 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 姓 名 学 院 电气工程与自动化学院 专 业 自 动 化 指导教师 职 称 教授 2013年5月1日天津工业大学毕业论文任务书 题目 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 学生姓名 额外特温特 学院名称 电气工程与自动化学院 专业班级 过多个地方 课题类型 实际课题 课题意义 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统能够弥补当前路灯控制器的不足，将电力载波技术应用于路灯控制过程中，实现主控站和从控制站之间的信息交换，从而实现路灯的智能化，并且成本低，易于推广应用。它能够实现远程控制，并和现有的电力线兼容，检修方便，可以提高城市路灯的利用率，节能。 任务与进度要求 312-3.30：对此设计进行初步的了解和资料查询，对本设计方案具有初步的轮廓 4.2-4.30：完成控制设计，及硬件电路设计， 5.4-5.30 ：完成毕业论文任务书初稿，并对设计的硬件进行调试； 5.31-6.7： 完善任务书，准备毕业答辩，按时完成 主要参考文献 [1] M.- H. Shwehdi, “A Power Line Data Communication Interface using Spread Spectrum Echnology in Home Automation [J],” IEEE Trans. Power Delivery, vol. 11, no. 3, July 1996, pp. 1232-1237. [2] 张辉.现代通信原理与技术[M].西安：西安电子科技大学出版社，2002. [3] 齐国清.信号检测与估计[M].北京：电子工业出版社，2010. [4] 朱小龙.数字通信技术[M].北京：化学工业出版社，2004. 起止日期 —2013年6月7日 备注 院长 教研室主任 指导教师 毕业论文开题报告表 2013年 3月10日 姓名 发给 学院 电气工程与自动化 专业 自动化 班级 梵蒂冈 题目 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 指导教师 东方省 一、与本课题有关的国内外研究情况、课题研究的主要内容、目的和意义： 国外研究情况：国外很多国家已经将此技术应用于智能化大厦三A 系统之中，而我国起步晚，虽然取得很大发展但是PLC技术的标准并不完善，符合新标准的器件还不很成熟。 课题研究的主要内容：主单片机和从单片机之间通过电力载波技术来进行通信。主单片机用来实现对从单片机的控制，从单片机完成对路灯的控制，并对此灯的状况进行自检（检测此灯的电流），将路灯的工作状况通过电力载波技术传送到主控机上，并显示出来。 课题研究的目的：传统的路灯控制采用开关控制，能源浪费严重、管理手段单一、信息化水平低下、缺乏故障主动报警机制、故障灯难以发现等一系列问题。改变传统的控制方式，实现了城市路灯的远程集中管理。 课题研究的意义：智能化路灯控制系统能够弥补当前路灯控制器的不足。它能够实现远程控制，并和现有的电力线兼容，检修方便，可以提高城市路灯的利用率，节能。 二、进度及预期结果： 起止日期 主要内容 预期结果 3.2-3.30 4.2-4.30 5.4-5.30 5.31-6.7 对此设计进行初步的了解和资料查询； 完成控制设计，及硬件电路设计； 完成毕业论文任务书初稿，并对设计的硬件进行调试； 完善任务书，准备毕业答辩，按时完成本论文 设计出总体的框架图，查相关资料；利用eagle 和 Protel 99 SE绘图工具完成一些电路图绘制，利用Multisim仿真软件一些电路仿真；用keil编写程序；最后调试。 完成课题的现有条件 AT89S52单片机开发板，电脑，各种参考书籍 审查意见 指导教师： 年 月 日 学院意见 主管领导： 年 月 日 天津工业大学本科毕业论文评阅表 （论文类） 题目 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 学生姓名 电话费 学生班级 自动化