第二阶段 1、车辆性能及评价指标和制动性能对行车安全的影响.ppt

　一、车辆性能1、车辆性能及评价指标 车辆性能从理论角度划分，包括动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性，设计人员研究这些理论是为了设计出更好的汽车。作为普通驾驶员，需要的则是一些涉及安全的运行性能，更多的理解汽车运行的机理，为安全驾驶多一些理论准备。下面主要讲解档位的使用、制动性能和轮胎的使用性能。 　 1)档位的使用 正确的使用档位，不仅能充分发挥车辆的动力性能，而且还能够节约燃料，使排放更清洁、环保。 为什么要换档？ 一辆汽车的发动机的功率是基本不变的，所以汽车的动力和速度就成了一对矛盾。速度和动力的关系如图。 　 　所以，低速时应该使用较低的档位，高速时应使用较高档位。否则，容易出现以下情况。 　 2)轮胎与安全　 [1]轮胎的花纹和磨损 轮胎上有一些沟槽形成花纹，这些沟槽是用来排水的，同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损，沟槽变浅。作为检验轮胎磨损度的标准，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6mm。低于这个标准应该换新轮胎。 　湿路面上高速行驶时，轮胎会出现“水滑”现象。 　[2]轮胎的气压 大多数汽车的轮胎是需要充气的。轮胎的气压对于安全行驶十分重要。车辆或轮胎厂家对该车轮胎的气压有明确的规定。自己也要会通过目测来估计胎压是否正常。 　胎压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪状变形，轮胎就会随着温度的增加而发生爆裂。 　[3]轮胎损伤的危险性　使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，可能引起爆胎。为了避免爆胎，要立即更换侧面有裂纹或者有很深损伤的轮胎。所以，一定要定期检查轮胎，清理沟槽里的异物。　[4]备胎 备胎只能在发生爆胎或者轮胎漏气时临时使用，使用备胎时的行驶速度不能过快，而且要马上将车开到最近的修理厂进行维修，换回正常的轮胎。 2、车辆制动性能及对行车安全的影响　 制动装置分为行车制动(俗称脚制动)和驻车制动(俗称手制动)。行车制动装置的作用是使车辆减速或停车。驻车制动装置的主要作用是使车停止时保持稳定可靠，还可在坡道起步时起辅助作用。 1)行车制动装置的基本原理　 对行车制动装置的控制是通过踩踏制动踏板来完成的。当用脚踩制动踏板时，有一套机构推动制动液，将压力传到4个车轮的制动装置上。 　 车轮上一般有盘式和鼓式两种制动器。两种制动器都是靠制动装置对车轮施加摩擦力达到制动效果的。 　 　2)发动机制动　 车辆挂前进档行驶时，如果完全抬起加速踏板，保持较低档位，发动机没有更多的燃料供应，转速下降，会牵制车辆的速度逐渐降低，其作用同制动相似，称为发动机制动。　 在行驶中，尤其是下长坡时正确使用发动机制动，对安全非常重要。 　 高速行驶时制动要同时利用行车制动和发动机制动，先踩制动踏板，速度降到较低后再踩离合器踏板换档，这对行车安全非常重要。 3)制动失灵的危险情况[1]制动器温度升高时 制动器随着温度升高摩擦力会急剧的减弱。在下长坡时车速会因为惯性而越来越快，如果连续使用行车制动，制动器就会因为剧烈摩擦而温度升高，从而使制动效果急剧下降。而且，制动液过热时会因为沸腾产生气泡，严重时会使制动失效。 　 所以，在下长坡时一定要使用低档位行驶，充分利用发动机制动，以行车制动作为补充。避免事故的发生。 [2]涉水后　 车轮涉水后，制动器的摩擦片(块)和车轮上的制动鼓(盘)之间形成水膜，使制动效果降低。所以，涉水后要连续踩几次制动踏板，排掉或蒸发掉水分，恢复制动效果。[3]制动管路破裂 制动管路破裂，导致制动液泄漏，制动踏板力不能有效传递到车轮，制动就会失效。要注意做好日常检查，经常检查制动液量，发现不足，马上添加或到维修厂检查，及时排队故障。 [4]制动摩擦扯(块)磨损　 制动器施加给车轮的制动力是通过摩擦片(块)与制动鼓(盘)的摩擦实现的。制动摩擦片(块)磨损到一定程度就会失去制动效果。车辆要按照使用维护说明书的要求做好定期维护，检修人员会按照要求检查摩擦片(块)磨损情况，并及时更换。驾车时如果发现制动有异常的声音，可能是制动摩擦片(块)磨损过度，应及时送修。 4)制动时的方向稳定性　 制动过程中，尤其是高速或转变时的紧急制动，在附着力不好(相对来说比较滑)的路面上，车辆容易失去控制而离开原来的行驶方向，失去稳定性从而造成冲入对向车道、下沟、滑下山坡等危险情况。一般会出现制动跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力等几种问题。 [1]制动跑偏　 制动跑偏是指制动时汽车自动向左或向右偏驶。制动跑偏主要是由左右侧车轮制动