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三十铺车站
三十里铺车站既有三道插铺道岔上碴备碴方案
一、施工组织部署
（一）、人员组织计划
1、 施工负责人：王运国
2、 施工技术负责人：郑 磊
3、 安全防护人：王小超、马新桥 、罗秋明
5、 工人：50人
（二）、主要施工机具及材料设备
1、拨道机四台。
2、起道机四台。
3、道碴叉80把、抬筐150个、编织袋1000个、道稿50把、对讲机四台、口哨4个。
4、临2#出岔里程段现场备道碴150立方米。
5、调车线及临1#道岔上底碴200方（已完成），备面碴700方（正在施工）。
（三）、施工安排
1、插铺道碴施工安排
1）、备碴，4月20日前由物质进料在出岔位置备碴150方。
2）、4月24日施工人员进场开始出岔前的准备工作。
3）、4月24日同时安排工人进场开始把所有的抬筐装满，所有编制袋装满，堆放在插铺道岔附近。
4）、现场备挖机一台，4月25日9：50待临2#道岔插铺到位后，先采用挖机上碴，人工配合，抬编织袋里装的道碴上碴。
5）、10：00分开始人工打镐。
6）、10：25所有人员及机械设备撤出现场，再次检查线路。
二、安全质量保证措施
（一）、安全保证措施：
1、成立营业线安全生产领导体系，统筹领导出岔上碴当中的所有工作。
2、线上工程施工前，经理部召开一次所有施工人员参加的安全施工专题会议，对参加施工的人员进行一次全面的安全教育。
3、施工时重点做好安全防护工作，既有线防护人员必须是经过专业培训，并取的合格证的人员担任，并持证上岗，严禁无证人员从事防护工作，施工防护的方法按《铁路技术管理规程》中有关条款执行。
4、施工时指派一名驻站联络员与施工现场保持联系。
5、施工过程中在点前后，严禁在既有线上坐卧、行走等，所使用的机具及设备严禁侵既有线界限。
6、施工完毕后，施工负责人检查所有拨接的线路情况，确认线路已达列车放行条件时，才发出消点命令，让列车通行。
2006年4 月18日
中铁四局合宁I标经理部第一项目队
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