中国航空货运发展及其空间格局研究.pdfVIP

3 0 4 地 理 科 学 Vol ． 30 No ． 4 第 卷第 期 2 0 1 0 0 8 SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA Aug． ，2 0 1 0 年 月 中国航空货运发展及其空间格局研究 ， ， ， 张 兵 胡华清 张 莉 钟 山 ( ， 100028) 中国民航科学技术研究院 北京 : ， 。 20 摘要 航空货运是航空运输的重要内容 航空货运发展及空间关系是航空运输研究的重要方向 通过对 多年 ， 。 ， 来中国国内航空货运发展的研究 得到中国航空货运空间分布格局及其演变特征 研究结果表明 中国航空货 ， ，85% 1 000 ～ 2 000 km 流网络体现出明显的空间分异特征 符合空间距离衰减规律 的航空货运发生在 的范围 ; 、 、 3 、 、 3 内 初步形成由北京 上海 广州 个全国性枢纽和昆明 成都 乌鲁木齐 个区域性枢纽为主导的初级枢纽轮辐 ; ， ， 式网络结构 超大城市控制航空货运网络 航空货流进一步向东西部少数城市集聚 合理组织航空货运网络具有 深远意义。 : ; ; ; 关 键 词 航空货运 空间格局 距离衰减 轴辐体系 中图分类号:F562 ． 3 文献标识码:A 文章编号:1000 － 0690 (2010)04 － 0489 － 07 交通流从空间相互作用视角研究社会经济发 1． 1． 1 航空货邮集中化指数 ， 20 展之间的区际联系 一直是国内外学者关注的重 为了反映 多年来中国航空货邮流量的集散 ［1 ～ 3］ 点 。航空流从较大的空间尺度揭示了地域空 ， 程度 采用经济学中说明市场集中化程度的赫佛因 ［13］ ， ， (CI): 间系统中的高层级城市联系 而通常研究重点为航 德指数 构造航空货邮集中化指数 n 空客流， 、 如通过航空客流研究地域空间系统 城市 CI = ( p 2 － 1/ n)/ (1 － 1/ n) 1() ［4 ～ 8］ Σ i 、 。 等级结构 航空网络结构等 航空货运在中国