[社会学]程苏珍 国贸0801 裁减普列引发“被高铁”争议背后的冷思考.doc

第十二届中南财经政法大学 “博文杯”大学生百项实证创新基金项目申报材料 项目名称： 裁减普列引发“被高铁”争议背后的冷思考 ——基于武广高铁的实证调研分析 指导老师：汤定娜 教授 主 持 人：程苏珍 团队成员：周嘉涛 许姗姗 许 梦 杨惠琪 二〇一〇年十二月 “博文杯”大学生百项实证创新基金项目申请表 项 目 名 称 裁减普列引发“被高铁”争议背后的冷思考 ——基于武广高铁的实证调研分析 主持人 程苏珍 联系方式 电 话 电子信箱 413389703@ 主持人已有成果 1、参加湖北省东风风神杯市场营销大赛获得校级三等奖（主持人）； 2、参加第十一届“博文杯”获校级一般立项（主持人）； 3、参加2010年我校暑期实践获校级立项； 4、参加第十七届康腾大学生商业案例分析大赛获全国优胜奖； 5、在2008年工商新生舞蹈大赛中获得三等奖； 6、在2009年秋季校运会中被评为“优秀工作者”； 7、在2009-2010年校“五四”表彰中被评为校级“优秀团员”； 8、在2009-2010年校“五四”表彰中被评为院级“优秀工作者”； 9、在2010年被评为院“优秀新闻工作者”。 参加人 姓 名 学 院 专 业 年 级 周嘉涛 工商管理学院 国贸 0901 许姗姗 工商管理学院 市场营销 0901 杨惠琪 新闻与文化传播学院 中文 0901 许梦 工商管理学院 市场营销 0901 目 录 一、选题依据 4 （一）选题背景 4 （二）选题现状 9 （三）选题思路 11 （四）选题意义 13 （五）选题必要性分析 13 （六）选题可行性分析 14 二、学科交叉及创新 14 （一）学科交叉 14 （二）创新之处 17 三、调研计划 19 （一）调研工作安排 19 （二） 调研内容 21 （三） 调研方式 25 （四）财务支出状况 27 四、成果展示 28 （一）预期成果 28 （二）成果表现方式 28 五、附 录 30 裁减普列引发“被高铁”争议背后的冷思考 ——基于武广高铁的实证调研分析 程苏珍 周嘉涛 许姗姗 许梦 杨惠琪 一、选题依据 （一）选题背景 时事背景 武广高铁2009年12月26日正式运营 2009年12月26日9时，一列崭新的时速350公里“和谐号”高速列车从广州北站呼啸北上，长沙和武汉也同时首发，标志着目前世界上运营时速最快、一次性建成里程最长的高速铁路客运新干线武广高速铁路正式投入运营。 武广高铁是我国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，纵跨湖北、湖南、广东三省，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，运营里程1069公里，全线铺设无砟轨道，桥隧比66.7％，共设15个车站。采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统，行车密度可达3分钟每列。 “朝饮珠江水，午食武昌鱼，晚品穗城茶。”这一梦想不再遥不可及。铁道部总规划师郑健表示，今年底，广州至深圳高铁通车，届时，武广高铁终点站延伸至深圳，全程最快3个半小时。 （2）裁减普列引发“被高铁“争议 从铁路部门了解到，受武广客专通车影响，2009年12月26日起，铁道部将调整列车运行图，停运武昌至广州、武昌至长沙、长沙至广州、韶关至广州等13对短途列车。众多公众与网友感觉“被高铁”——被迫承受高铁。 经济背景 建设高速铁路是发展我国经济、推进社会主义现代化建设的重要途径。日本新干线对日本经济的高速发展起到了直接推动作用，欧洲高速铁路的发展促进了欧洲经济一体化，这些都为我国通过发展高速铁路带动经济建设提供了宝贵经验。 （1）高铁建设推动城乡共同发展 当前，我国正处在工业化和城镇化加快发展时期。高速铁路对于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局，发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市的“同城”效应，具有重要作用。高速铁路还可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，使我国东西间、南北间将不再遥远，中部地区也必定更加通达，有利于推动区域和城乡协调发展。同时，也将促进区域间、城乡间劳动力尤其是人才、信息等要素的快速流动，带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区的转移，增强农村的“造血”功能。高速铁路不仅是高新技术的集成，而且产业链很长，能够带动相关产业结构优化升级。 （2）高铁带来旅游业的大发展 高速铁路为旅游业的发展提供了极大便利，带来旅游业的大发展，对于提高我国第三产业的比重产生重要作用。以武广高铁为例，高铁开通后，大大拉近了时空距离，形成了沿线高速旅游通道，直接拉动了旅游业“井喷”，“高铁游”成为沿线旅游客流的时尚选择。据统计，今年春节长假期间，武汉市共接待旅游团队351个