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T y 乙烯一醋酸乙烯酯树脂 (EVA)鞋底止滑性的力学酶究 酗 杨卫平 (陕西科技大学理学院) 鞋底的止滑性直接影响鞋子穿用时的舒适感和安全性。止滑性 干湿状态下的摩擦系数及摩擦力。干摩擦指测试环境状态下；湿 太小，走路时容易打滑摔跤 ，尤其在潮湿而光滑的路面上行走危险 摩擦指撒水在路面上垂直放置不流水为止 。 更大。随着我国建筑业的发展 ，建筑地面的档次不断提高 ，华丽美 2结果与讨论 观 、富丽堂皇的地面大量走进了人们的生活。但对这些建筑地面， 2．1法向载荷的确定 尤其是公共场所的地面，大多忽略了其防滑性方面的要求 ，以致滑 载荷是通过接触面积的大小和变形状态来影响摩擦力的。通 跌摔伤事故常有发生。所以鞋子的止滑性越来越受到人们的重视。 常加工表面的粗糙峰高度小于8o “m，而峰顶直径从不足 1 “m变 鞋底的止滑性可以用鞋底对路面的摩擦系数及摩擦力大小来 化到30～50 “m，因而摩擦总是发生在一部分接触峰点上。接触点 表示 。不同的材料 、不同的路面 、不同的湿度 ，其鞋底的止滑性 数 目和各接触点尺 寸将随着载 荷而增加 ，最初是接触点尺 寸增 是不同的 。不 同品种的鞋子 ，对其止滑性的要求也不尽相同 。 加，随后载荷增加 ，主要引起接触点数 目增加 。不同法向载荷和 目前 ，国际方面对地面防滑 、路面防滑及防滑材料的报道较 不同湿度下，EVA在水泥路面上的静摩擦力和动摩擦力的测试结 多，许多发达国家多年前就已有了相关的规定 ，并且在地面防滑问 果见表 1、图 1、表 2、图2。 题上制订了健全的管理措施 。但是，在导致滑跌摔伤事故发生的另 表 1 不同法向载荷下在水泥路面上的干摩擦测试结果 一 个重要因素一 鞋类底材的止滑性研究上 ，却鲜有报导。在我国， 法向载荷 (kg) 静摩擦力(kg) 静摩擦系数 动摩擦力(kg) 动摩擦系数 虽然有的地面设计考虑了防滑问题，但尚无相关的规定要求及具体 1O 7．3O O．73∞ 6．94 0．6942 的技术手段 ，对防滑性的判定指标没有可操作依据 ，对鞋类底材的 15 1O．82 0．6855 1O．33 O．6884 止滑性研究更显不足 。随着我国加入WT0 ，为了更好的与国际接 20 13．91 0．6953 13．53 O．6765 轨，适应外贸出口的需要和更好的指导制鞋行业的发展 ，规范市 25 17．85 O．7140 17．17 0．6870 场，并保证人类 自身的健康安全 ，应加强鞋底材料止滑性能的研 30 21．61 O．72。2 02 ．73 0．6906 究 。 35 25．56 O．7305 24．64 O．7O39 本论文对乙烯一醋酸乙烯酯树脂 (EVA)鞋底止滑性进行了 35 25 ．56 O．73O5 24．64 O．7O39 试验研究 ，为合理选择使用 EVA 鞋底，制作不同种类的鞋子以及 表2 不同法向载荷下在水泥路面上的湿摩擦测试结果 开发新品种鞋 ，提供科 学的依