[管理学]应急物流.ppt

一、应急物流的产生和发展 世界各地重大灾害事件回顾 应急物流的提出 应急物流的研究和发展现状 近年来世界重大灾害事件 应急物流的提出 应急决策比任何常规决策都更能考验政府的决策机制和决策能力，应急物流也比任何常规物流更能考验政府的救援机制和救援能力。 一个国家、一个地区如何面对重大灾害、面对重大突发事件，建立和完善应急决策和应急物流体系，已经成为国内外学者广泛关注的一个重大课题。 应急物流的概念 应急物流是指在突发性自然灾害、突发性公共事件等突发事件发生后，政府机构等组织为救援灾区群众，在短时间内非正常性的组织救援物品、信息及医疗服务等从供应地配送到灾区的一个计划、管理和控制的实体流动过程。 以5.12汶川大地震为例 国内支援 以5.12汶川大地震为例 国际援助 引出问题 从512汶川地震可以看出，应急救援是一项复杂的系统工程，如何组织救援？如何决策？如何调配救援资源？以什么方式配送应急物资？道路不通怎么办？……等等，这些问题都可以纳入重大灾害环境下的应急物流研究范畴。 应急物流的特点分析 （1）突发性 （2）不确定性 （3）时间效益最优性或弱经济性 （4）需求相关信息的非常规性 （5）不可控制性 （6）变化适应性 应急物流的特殊体系结构 统计表明：有效的应急救援系统可将事故损失降低到无应急系统的6％。 应急物流的研究和发展历程 在应急物流的概念提出以前，国内外学者对灾害物流、企业突发性物流、军事紧急需求物流、国际重大赛事物流等都做了相关的研究。 应急物流的研究和发展历程（一） Knott（1988）以线性规划理论为基础对突发的灾害事件中食品供应的车辆路线规划问题进行了研究。 考虑到灾害发生后在紧急条件下存在多个应急物流物资供应点的问题，在假设每条路线及该路线通过的供货量已知条件下，Rathi等（1992）提出三个线性规划模型，使得以尽量少数的车辆配送多种救援物资效率最高。 应急物流的研究和发展历程（二） Brown（1993）等结合优化理论、仿真技术以及决策者判断提出一套实时决策支持系统，用于灾难发生后救援物资的供应及配送。 Haghani and Oh（1996）用单目标函数描述了一个大范围的多种灾难救援物资的运输规划问题，在他的模型中，运输网络中的物资和车辆的时变状态由三个参数描述，分别是路径选取，中转点选取以及供需连接分析。 应急物流的研究和发展历程（三） Philip T. Evers（1999）对突发物流与订单分割对物流总成本的影响进行了比较研究。 Fiedrich et al. (2000)寻求在灾难发生后的短时间内，通过在搜索和救援期间紧急选取和建立尽量少的救援点进行救援规划，建立了一个动态组合的优化模型。 O zdamar et al. (2004)指出应急物流规划可以以灾区点得到救援物资的未满足率最小为目标，通过反复的求解运输规划而得到一个最优方案。 应急物流的研究和发展历程（四） 张志勇等（2004）研究了美军物流系统的优化战略，提出了我军物流系统优化的思路，以及服务至上、技术整合的思想。 欧忠文等（2004）从应急物流目的性出发提出了应急物流的概念，指出应急物流是以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。 应急物流的研究和发展历程（五） Jiu-Biing Sheu等（2005）提出应急物流是一个计划、管理和控制的过程，使得救援物资、信息和服务有效的从供应点到需求点，从而最大化的满足灾区群众在受灾后的紧急物资需求。 王旭坪等（2005）认为应急物流是指为了满足突发的物流需求，非正常性地组织物品从供应地到接受地的实体流动过程 。 应急物流的研究和发展历程（六） Gwo-Hshiung Tzeng等（2007）运用模糊多目标规划方法对紧急救援物资的配送建立了模型，其特色在于将公平满意度纳入了应急物流模型，使得在应急物资的配送中避免对某些区域的配送偏差太大。 Wei Yi等（2007）认为紧急状况下的物流计划包括向受灾地区的分配中心分发物资、疏散，以及将伤者转移至应急点，并描述了一个综合的选址－分配模型，用于灾害响应活动中协调物流支持和疏散措施。 Jiuh-Biing Sheu（2007）针对关键救援期中响应紧急物资需求的应急物流协同调度问题，提出了一种混合模糊聚簇优化方法。 二、汶川地震中应急物流的反思 1、地震的成因及灾害回顾 2、地震给应急物流研究带来的反思 地震的成因 一是印度板块向亚洲板块俯冲，造成青藏高原快速隆升。高原物质向东缓慢流动，在高原东缘沿龙门山构造带向东挤压，遇到四川盆地之下刚性地块的顽强阻挡，造成构造应力能量的长期积累，最终在龙门山北川——映秀地区突然释放。 二