机械设计课程设计锥齿轮二级减速器——开式齿轮精选.docx

机械课程设计说明书设计题目：锥齿轮减速器—开式齿轮专业班级：学生姓名：学生学号：指导教师：2011-06-20引言……………………………………………………………………………………设计题目………………………………………………………………………………电动机的选择…………………………………………………………………………传动零件的设计和计算……………………………………………………………减速箱结构的设计…………………………………………………………………轴的计算与校核………………………………………………………………………键连接的选择和计算………………………………………………………………联轴器的选择………………………………………………………………………设计小结……………………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………………………引言课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的主要环节。本次是设计一个锥齿轮减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。课程设计内容包括：设计题目，电机选择，运动学动力学计算，传动零件的设计及计算，减速器结构设计，轴的设计计算与校核。二、设计题目：带式运输机传动装置的设计1. 传动方案锥齿轮减速器——开式齿轮2. 带式运输机的工作原理如图20-13. 工作情况工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35度；使用折旧期：8年；检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；动力来源：电力，三相流，电压380、220V；运输带速度允许误差：5%；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。4.设计数据运输带工作拉力F/N 2200运输带工作速度V/(m/s）1.1卷筒直径D/mm 2405 设计内容按照给定的原始数据和传动方案设计减速器装置；完成减速器装配图1张；零件工作图1-3张；编写设计计算说明书一份。三、电动机的选择：（一）、电动机的选择1、选择电动机的类型：按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。额定电压380伏，频率50赫兹。2、选择电动机容量 ：电动机所需的功率为：（其中：为电动机功率，为负载功率，为总效率。）而KW,所以KW传动效率分别为：（表1-7）联轴器效率滚动轴承的效率圆锥齿轮传动效率开式齿轮传动效率卷筒传动效率传动装置的总效率应为组成传动装置的各部分运动副效率之乘积,即：所以 KW3、确定电动机转速卷筒轴工作转速为查表12-1（P167）可得：一级圆锥齿轮减速器传动比，一级开式齿轮传动比，则总传动比合理范围为，故电动机转速的可选范围为可选用Y100L2-4型电动机，具体参数如下：型号额定功率 KW满载转速r/min \质量/kgY112M-4414402.22.343（二）、确定传动装置的总传动比和分配传动比1、总传动比由选定的的电动机满载转速和工作机主动轴转速n，可得传动装置的总传动比为 = (1)电动机型号为Y100L2-4，满载转速 = 1440r/m ,且工作机主动轴转速n = 87.58r/min,则由上面公式(1)可得：2、分配传动比总传动比为各级传动比的乘积，即(2)设、分别为圆锥齿轮的传动比和圆柱齿轮的传动比，在圆锥齿轮减速器的传动比范围内 = 2.500= 6.7523、计算传动装置的运动和动力参数（1）、各轴转速 0轴Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴(2)、各轴输入功率Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴(3)、各轴输入转矩 电机轴输出转矩所以各轴输出转矩为：Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴四、传动零件的设计计算（一）、选择圆锥齿轮传动的设计计算1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数（1）运输机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度，齿形角，齿顶高系数，顶隙系数。（2）材料选择，小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度相差40HBS。2.按齿面接触疲劳强度设计公式：（10-26）（1）、确定公式内的各计算值1）查得材料弹性影响系数，节点区域系数。2）按齿面的硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳极限。3）计算应力循环次数（10-13）小齿轮：大齿轮：4）查表得到：,.5)查得接触批量寿命系数（图10-19）6）计算接触疲劳许用应力7）试选K=2.08)9）10)(2)计算1）试算小齿轮的分度圆直径，带入许用应力中的较小值得：=59.03mm2）计算圆周速度v3)齿数，由公式得大齿轮齿数，令c=18所以=51.24取，则，取，则齿数比，与设计要求传动比的误差为1.20%，可用。4）模数大端模数取标准模数m=3mm。5）大端分度圆直径6）节锥顶距7）节圆锥角21.80°=