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[交通运输]无机房调试作业资料。这个资料不太准
NO: 发 送 单 位 备 注 NO: 发 送 单 位 备 注 NO: 发 送 单 位 备 注 1 安装支援部 6 辽宁分公司 11 2 北京营销公司 7 江苏分公司 12
3 成都营销公司 8 培训部 13 4 华南工务科 9 工务品保部 14 5 华东工务科 10 15 安装技术文件
文件编号 IS-2207 试车 无机房调试作业资料
资料来源:工厂设计部
版次NO: 发行年月日 作 成 审 查 承 认 1.0 05.04.01 刘岳宝 包国强 吴金隆 作 成 技术文件 刘岳宝 05.03.20 审 查 技术文件 包国强 05.03.21 技术文件 吴金隆 05.03.21 承 认 工务处 张石清 05.03.25 上海永大电梯设备有限公司 安装维修分公司
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一、UAY1与NT差异对照表
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技术文件 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 编号 IS-2207 无机房电梯试车作业资料 页次 4 二、UAY1系统构成图
⒈ 系统构成说明
⑴ 业主电源RST接入主控制屏空气开关FFB。
⑵ FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最后经整流(CNV)变成直
流。
⑶ 整流后的直流电压在400V-500V之间
⑷ 脉动的直流电经电容滤器,变成较平滑的直流电。
⑸ 平滑的直流电经逆变器(脉冲调制变频器)变成频率和电压均可变的交流电(对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF,就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电)。
⑹ 频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。
⑺ 当电梯轻载时(马达像发电机)会有回生电力产生,硬体回路利用电晶体和电阻组合,将能量消耗掉。
⑻ 在FFB与整流之间设有吸收突压的电路,它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压,以及吸收外来电网的突压。
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三、UAY1电梯概要
UAY1永磁马达式电梯之主要采用全数位化马达控制用DSP,而达到先进的全数位化电梯。为避免他社的专利限制,将马达设置于次高楼。
1. MICON COMPUTER部的构成
与NT一样,拥有主MICON COMPUTER、从MICON COMPUTER的两个MICRO系统,该两个MICRO COMPUTER有如下的机能;此外还有车厢信号多重传送(SDA)。
⑴ 主MICON COMPUTER的机能
运转方式的选择
叫车登录
运转控制
故障检出
位置检出
开关门控制
⑵ 从MICON COMPUTER的机能
速度控制
位置检出
R.E回授信号
电梯走行控制
⑶ SDA MICRO COMPUTER的机能
a) 控制盘侧SDA 车厢侧SDC
b) SDA与SDC都用80C320
c) SDA本身具有处理资料的能力
d) 只要四条传输线即可(两条接收,两条发送)(Y2-6、7、8、9)
⑷. MICRO COMPUTER的信号入出力回路
a) 车厢内重要信号:
GATE SW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C。J BOX内的SDCLAN PCB;接到控制盘的SFIOR PCB,再入力到SMPU PCB内的主从MICON。
b) 车厢内一般信号:
车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号,入力于OPBLAN PCB,经由SDCLAN(信号多重传送网)与SDA进行多重通信。
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