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第十四章 离合器（Clutch） 第一节 离合器概述 二、类型 1. 摩擦离合器（friction clutch） 靠主从动片之间的摩擦作用传动 2. 液力偶合器 (hydraulic coupling) 靠液体之间的耦合作用传动。 3. 电磁离合器 靠电磁之间的耦合作用(电磁力)传动。 三、性能要求 1. 保证传递发动机最大转矩 2. 分离彻底，接合柔和 3. 从动部分转动惯量小 4. 散热性好 5. 操纵轻便，工作可靠 四、摩擦离合器基本工作原理 结构： a.由主动部分和从动部分组成； b.主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐结合。 c.主动部分和从动部分要非刚性连接，因此可以相对运动。 1. 组成 主动部分:飞轮、压盘(pressure plate) 从动部分：从动盘(driven plate) 、从动轴(primary shaft) 压紧装置：压紧弹簧 操纵机构：踏板、分离叉等 压紧弹簧将从动盘压在飞轮上，同速旋转。 打滑—完全接合 （2）分离过程 踏板踩下，分离叉将从动盘向后拉，主、从动部分有间隙，不同速。 第二节 摩擦离合器的构造 周布弹簧离合器（单片）结构简图 1.其构造和组成如图所示：螺旋弹簧沿圆周均匀分布 （1）主动部分 飞轮 离合器盖 压盘 （2）从动部分：从动盘和从动轴 ①从动盘组成 盘毂、盘本体、摩擦片 ②接合柔和的结构 具有轴向弹性的波纹片 （3）压紧装置 周布弹簧，高速时压紧力下降。 （4）分离机构 离合器踏板、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动支片（块）、浮动销。以浮动销为支点，将压盘撬起。 2. 应用车型 EQ1090、CA1091、BJ2020等 3. 关于单盘周布弹簧离合器的几个名词 二、双盘周布弹簧离合器 周布斜置弹簧离合器 衬片磨损后，弹簧伸长，则F↓，但α↓后，cosα↑，使得Fα基本不变 离合器分离时，弹簧被压缩，则F↑，但α↑后，cosα↓，使得Fα基本不变 三、中央弹簧离合器 1. 特点和结构：用一个或轴线重合的内外两个圆柱型弹簧，或圆锥型弹簧压紧，弹簧布置在中央，其轴线与离合器轴线重合。 2. 压紧力放大 杠杆作用原理 3. 压紧力可调 调整环 四、膜片弹簧离合器 1.膜片弹簧离合器特点 膜片弹簧，18 个径向槽，形成弹性杠杆。同时起压紧弹簧和分离杠杆作用。整体呈锥形；由分离指B和碟簧A两部分组成。 内容回顾 离合器功用 离合器类型 离合器的基本性能要求 摩擦离合器工作原理和组成 单盘周布弹簧离合器的构造及组成 带扭转减振器的从动盘功用、结构和工作原理 扭转减振器变刚度的实现和功用 内容回顾 名词术语和单盘周布弹簧离合器的工作过程 双盘周布弹簧离合器的特点、中间压盘驱动和分离 中央弹簧离合器的特点 膜片弹簧离合器的结构特点、特性、工作原理、类型 α F Fα 2.膜片弹簧离合器的构造（如图） （1）膜片弹簧离合器的主动部分 根据下图所示：飞轮、离合器盖、压盘。 3．膜片弹簧离合器的工作原理 （如图） a）与飞轮未连接 b）与飞轮紧固后，产生压紧力 c）分离，膜片拉动压盘 4．膜片弹簧离合器的优缺点 螺旋弹簧和膜片弹簧的弹性特性分析（如图） 螺旋弹簧具有线性特征，膜片弹簧具有非线性特征。 (1) 膜片弹簧离合器的优点 　　a）传递的转矩大且较稳定； 　　b）分离指刚度低，操纵轻便； 　　c）结构简单且紧凑； 　　d）高速时平衡性好； 　　e）通风散热性能好； 　　f）摩擦片的使用寿命长。 (2) 膜片弹簧离合器的缺点 　　（a）制造难度大； 　　（b）分离指刚度低，分离效率低； 　　（c）分离指根部易形成应力集中； 　　（d）分离指舌尖易磨损。 5．膜片弹簧离合器的结构形式 膜片弹簧离合器有推式和拉式两种结构形式。 　推式的特点：分离指在分离轴承向前推力的作用下离合器分离。 　拉式的特点：分离指在分离轴承向后拉力的作用下离合器分离。 (1)推式膜片弹簧离合器