双桥门25米跨贝雷导梁计算书.docVIP

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双桥门25米跨贝雷导梁计算书

双桥门25米跨贝雷导梁计算书 贝雷梁结构形式及荷载 贝雷梁由两片组成一宽900mm,高1500mm,长66m单主导梁;架桥贝雷梁由主导梁构成,起吊设备由双天车抬吊。天车横梁由4片双排贝雷片组成。 荷载起吊重量:44T,天车重:4T; 单导梁荷载:P=(44+4)/4=12T;1.4×12=16.8T 双片贝雷组成单导梁每米自重:0.4T/M ,1.2×0.4=0.48T/M; 计算跨径:L=26m 单导梁支点剪力:Q=1.4×P+1.2q×L/2=22T 贝雷片性质 h=10.cm,b=4.8cm,d=0.53cm,t=0.85cm 弦杆截面面积F=25.48cm2,弦杆抗弯模量W1=79.4cm3 弦杆惯性距Ix=396.6cm4;桁片抗弯模量W2=3570 cm3 桁片惯性距Ig=250500cm4 单片桁架抗弯强度验算 M= 单片桁架剪应力验算: 支座焊1cm厚加厚腹板增强抗剪强度(焊缝高8mm)。 验算挠度: E=2.06×105MPa 导梁下部配纵向加强弦杆验算挠度: I=375748cm4 f=56mm[f]=65mm 由于施工情况千变万化,贝雷梁的稳定性至关重要,因此实际施工时因采取如下构造安全措施: 每节双贝雷片设双向平连,即,端部设竖向支撑架平连,上部设水平向支撑平连,加强导梁刚度。 导梁下部纵向加强弦杆必须通过支点,以提高导梁抗剪强度。 前支腿横向贝雷梁支点处弦杆需设加强腹板,以提高抗剪强度。 导梁端部设横向贝雷梁平连,增加导梁侧向稳定。 导梁进行纵向运梁过程中,横梁天车的吊梁位置必须位于横梁跨中,以减少导梁偏载和影响导梁侧向稳定;待砼大梁纵向运输就位后,用倒链人力移动25m砼大梁进行横向就位。 导梁纵横向设当设缆风固定,以提高其稳定性。

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