[自然科学]LCV品牌认知度及车型形象研究报告_20110724.ppt

与10年第二期相比，NV200没有明显的变化。 NV200形象原始数据对比- 4 城市 重要性高的 注; 属性按重要性顺序排列 N=400 在95%置信水平上显著差异低的 在95%置信水平上显著差异高的 与10年第二期相比，帅客在“安全性高的”和“容易驾驶的” 这两个方面有显著提高。 帅客形象原始数据对比- 4 城市 重要性高的 注:属性按重要性顺序排列 N=400 在95%置信水平上显著差异低的 在95%置信水平上显著差异高的 高品质的 设计优良的 可用于家庭 容易驾驶的 有驾驶乐趣的 高性能的 多功能的 舒适的 方便的 经久耐用的 适合商务的 年轻的 值得信赖的 宽敞的 制作精良的 低油耗的 安全性高的 先进技术的 实用的 牢固的/结实的 车型形象重要性 - 5 城市 “牢固的/结实的”，”实用的“，“先进技术的”，“安全性高的”，“低油耗的”和“经久耐用的”是对购买意向影响最大的6个形象。 有购买意向的被访者, N=500 列举前20个重要因素 注:形象的重要性按有效形象数据计算。有效形象是指与促使消费者购买该品牌的理想形象相吻合的品牌形象. 与瑞风相比, NV200在AW ? UA , AW ? FM和FM ?OAO三个阶段都存在一定的瓶颈。 基数: 未加权样本, N=500 NV200在95%置信度下显著低于瑞风 NV200购买漏斗瓶颈 – 与瑞风相比 (5城市) 瑞风 NV200 63.5% 16.6% AW-UA 转换率 瑞风 NV200 34.1% 69.9% 23.2% 37.9% FM-OAO AW-FM 转换率 “牢固的/结实的”，“实用的”，“先进科技的”，“安全性高的”和“低耗油的”等这些方面的改进对有助于弥补NV200在提示后认知度到无提示认知度之间的瓶颈。 影响NV200无提示认知度的形象属性- 5 城市 重要性高的 注:属性按重要性顺序排列 在95%置信水平上显著性差异低的 在95%置信水平上显著性差异高的 话题研究 如何改进NV200的表现 总 结：如何改进NV200的表现 车型漏斗: 与10年第二期相比，NV200在无提示认知度方面有显著提高。不过NV200在购买漏斗中表现非常弱，尤其是在无提示认知度方面。 车型形象和信息渠道: “牢固的/结实的”，“实用的”，“先进科技的”，“安全性高的”和“低耗油的”这些方面的改进有助于改善NV200在提示后认知度到无提示认知度之间的瓶颈。 与瑞风相比，在无提示认知度方面，NV200在“低耗油的”和“可用于家庭”这两个形象上表现相对较好。 对于那些NV200无提示认知的消费者来说，“车展”，“试驾”和“办公楼宇的液晶屏显示”是比较重要的信息来源。 与Nissan和帅客相比，NV200在漏斗中表现非常弱，尤其是在无提示认知方面。 与10年第二期相比，Nissan在熟悉度上有显著提高。 NV200和帅客在漏斗的表现上均有所提高。 帅客 NV200 Nissan 注: 未加权样本, N=400 品牌和车型购买漏斗对比- 4 城市 在95%置信水平上显著性差异高的 在95%置信水平上显著性差异低的 10H2 11H1 10H2 11H1 10H2 11H1 与瑞风相比, NV200在AW ? UA , AW ? FM和FM ?OAO三个阶段都存在一定的瓶颈。 基数: 未加权样本, N=500 NV200在95%置信度下显著低于瑞风 NV200购买漏斗瓶颈 – 与瑞风相比 (5城市) 瑞风 NV200 63.5% 16.6% AW-UA 转换率 瑞风 NV200 34.1% 69.9% 23.2% 37.9% FM-OAO AW-FM 转换率 “牢固的/结实的”，“实用的”，“先进科技的”，“安全性高的”和“低耗油的”等这些方面的改进对有助于弥补NV200在提示后认知度到无提示认知度之间的瓶颈。 影响NV200无提示认知度的形象属性- 5 城市 重要性高的 注:属性按重要性顺序排列 在95%置信水平上显著性差异低的 在95%置信水平上显著性差异高的 影响NV200无提示认知度的形象属性-与瑞风对比- 5 城市 重要性高的 注:属性按重要性顺序排列 和瑞风相比，NV200在“低油耗的”和“高品质的”方面有相对较好的表现。 和瑞风相比，NV200在“适合商务的”方面表现相对较弱。 在95%置信水平上显著性差异低的 在95%置信水平上显著性差异高的 信息渠道 - 5城市 重要性高的 注:属性按重要性顺序排列 对于那些NV200的无提示认知度消费者来说，“车展”, “试驾”和“办公楼宇的液晶屏显示”是比较重要的信息渠道。 在95%置信水平上显著性差异低的 在95%置信水平上显著性差异高的 结论 品牌: Nissan在这