脚手架专项施工方案rctj18.docVIP

贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段） RCTJ-18合同段（K95+100.000~K100+000.000） 脚手架专项施工方案 编 制： 审 核： 编制单位：仁怀至赤水高速公路RCTJ-18项目经理部 编制日期：二〇一一年二月二十五日 目 录 第一节 编制依据 2 第二节 工程概况 2 第三节 脚手架方案选择 3 第四节 脚手架材料选择 3 第五节 脚手架搭设流程及要求 4 1、主杆基础 4 2、立杆间距 4 4、剪刀撑 5 5、脚手板、脚手片的铺设要求 5 6、防护栏杆 5 7、连墙件 6 第六节 脚手架的劳动力安排 6 第七节 脚手架的检查与验收 6 第八节 脚手架搭设安全技术措施 7 1、技术保障措施 7 2、质量保障措施 7 3、安全保障措施 7 第九节 脚手架拆除安全技术措施 8 第十节 脚手架计算书 9 1、参数信息 9 2、大横杆的计算 11 3、小横杆的计算 12 4、扣件抗滑力的计算 14 5、脚手架立杆荷载计算 14 6、立杆的稳定性计算 16 7、最大搭设高度的计算 17 8、连墙件的稳定性计算 18 第一节 编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社； 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社； 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节 工程概况 仁怀至赤水高速公路18合同段起点位于贵州省习水县土城镇井干田。路线自起点顺坡面下坡展开，经黄金湾设特大桥跨谷至官山，以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河东岸，桥隧相接设土城特大桥跨越赤水河，沿赤水河西岸布线至本合同段终点起讫桩号为K95+100～K100+000,路线全长4.90399公里。路基总挖方立方米，总填方立方米。合同段内设特大桥2座、大桥2座；具有通道功能的涵洞1座，涵洞座；隧道1座。 脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合滁州市市级安全质量标准化示范工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案: 钢管落地脚手架。 第四节 脚手架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.2mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连墙件采用钢筋柔性连接，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB 700-88）中Q235A钢的要求。 第五节 脚手架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 定距定位。根据构造要求在建筑