大学生方程式赛车空气动力学性能仿真分析毕业论文论文报告.docVIP

河 北 工 业 大 学 毕 业 论 文 作 者： 丁伟峻 学 号： 100290 学 院： 机械工程学院 系(专业)： 车辆工程 题 目： 大学生方程式赛车空气动力学仿真分析 指导者： 张小俊 副教授 (姓 名) (专业技术职务) 评阅者： (姓 名) (专业技术职务) 2014 年 6 月 7 日 毕业设计（论文）中文摘要 大学生方程式赛车空气动力学仿真分析 摘要：赛车设计的目标是快、轻、稳定，车重是影响赛车燃油消耗和发动机功率发挥的一个重要因素。重量减轻到一定程度的时候，会产生轮胎附着力不足的问题，对赛车行驶的稳定性、操纵性造成很大影响。车速较高时，空气产生的升力会使赛车发飘、打滑，严重时甚至发生事故。为解决这个问题，车身上增加空气动力学套件是一个有效措施。通过前后负升力翼、扩散器，产生向下的负升力，来提高轮胎的附着力，进而提升赛车的稳定性。 本文主要以仿真为主，利用计算流体力学理论，研究空气动力的附加装置，极其对赛车产生的作用力。采用UG建立三维模型，