马宁特大桥下部计算书1.docVIP

马宁特大桥下部主墩计算书 一、技术标准与设计参数 1　设计参数 1.1、设计荷载：公路Ⅰ级。 1.2、设计车速：100Km/h。 1.3、桥面宽度：整体式路基宽为33.5m，每半幅桥宽为16.5m。 1.4、桥面纵坡：主桥纵坡为i=±3.5%。 1.5、平曲线：主桥平面位于直线段内。 2　设计采用的技术规范、标准 2.1《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 2.2《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60－2004）（以下简称《通规》） 2.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）（以下简称《桥规》） 2.4《公路桥梁抗风设计规范》（JTJ/T D60-01－2004） 2.5《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85） 2.6《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89） 2.7《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 3　设计荷载取值及设计参数 3.1、自重取26KN/m3 3.2、百年一遇基本风速：24m/s 4　主要材料及设计参数 4.1、混凝土 C40混凝土（墩身） 弹性模量：Ec=32500Mpa 剪切模量：Gc=13000 Mpa 泊松比：Vc=0.2 轴心抗压标准强度：fck=26.8 Mpa 抗拉标准强度：ftk=2.40 Mpa C30混凝土（承台、桩基） 弹性模量：Ec=30000Mpa 剪切模量：Gc=12000 Mpa 泊松比：Vc=0.2 轴心抗压标准强度：fck=20.1 Mpa 抗拉标准强度：ftk=2.01 Mpa 4.2、钢筋HRB335 弹性模量：200000 Mpa 标准强度：335 Mpa 二、计算方法与重点 1　计算方法概述 因为承台刚度比较大而且采用群桩基础，计算时假定墩底完全固结。内力与稳定计算模型采用空间杆系模型，根据《通规》和《公路桥梁抗风设计规范》相关规定，风载采用静力风载计算。结构计算程序采用桥梁博士3.0、QJX4.0计算程序、MIDAS/Civil2006。 2　计算重点 根据文献《高墩大跨连续刚构桥》的建议：最大双悬臂施工阶段为最不 利阶段，故本计算书只计算最大双悬臂施工阶段考虑风荷载时的桥墩的弯剪扭强度及双向偏心受压的强度计算。由于墩身高度小于20m，并且墩身截面足够强大，故本桥墩身稳定性不计算。 三、工况与荷载计算（最大双悬臂施工状态） 1 风荷载计算 根据《公路桥梁抗风设计规范》4.5.2条规定，应对最大悬臂施工状态时的风载进行分析计算。 因为21号墩为最高墩，在截面尺寸相同的情况下，21号墩的稳定性最差，所以计算时都以21号墩为对象计算。根据《公路桥涵设计通用规范》4.3.7在横桥向风作用下主梁单位长度上的横向静风荷载（阻力）计算如下表： 　 上部横向风荷载 梁重心高度25m 　 　 风荷载计算 25m 10m 　 Vd=k2k5V10 k2= 1.31 　 43.3872 k5= 1.38 　 W0=rV102/2g V10= 24 　 0.352270874 　 Wd=rVd2/2g r= 0.011987 　 1.150097262 　 Fwh=k0k1k3WdAwh k0= 0.75 　 961.7351245 (kN) k1= 1.7655 B/H=16.25/4.8579=3.345 　 k3= 1 一般地区 　 均布力(kNn/m)(横桥向) Awh= 631.527 　 7.397962496 (kN/m) 梁高= 4.8579 　 1.522872537 (kN/m2) 梁长= 130 　 　 距离地面高度 　 　 h= 20 　 顺桥向均布力 顺桥向桥墩面积 　 1.066010776 (kN/m2) Asq= 124.7625 　 顺桥向Fwh 距离地面高度 　 132.9981694 (kN) h= 27.5 　 2.659963388 (kN/m) 　 　 　 　 　 　 　 　 桥墩横向风荷载 墩高18m，按12m控制设计 风荷载计算 12m 10m Vd=k2k5V10 k2= 1.2 39.744 k5= 1.38 W0=rV102/2g V10= 24 0.352729124 Wd=rVd2/2g r 0.012003 0.966315739 Fwh=k0k1k3WdAwh k0= 0.75 　 55.1031