21011下顺槽开口及施工措施.docVIP

郑州煤电股份有限公司超化高岭煤矿 21011工作面下副巷开口及施工 安全技术措施 施工单位：开拓一队 负 责 人：郭 庆 瑞 编 制 人：高 亚 男 编制时间：2013年10月8日 21011工作面下副巷开口及施工 安全技术措施 根据生产计划，经矿领导研究决定由开拓一队施工21011工作面下副巷，为确保施工安全及工程质量，特制定如下施工安全技术措施： 一、工程设计 1、21011下副巷开口坐标为X=38，Y=384，开口方位°30′18″，工程量为m.。 2、支护形式：采用规格为29#U型钢支护，巷道断面为4.0*3.15m（净宽*净高），棚距600mm，每棚采用4套卡缆3道拉杆及2道U型钢连锁支护。 3、通风路线 新风路线：副井底→井底车场→（风机）21采区上仓联巷→21采区上仓运输巷→掘进头 乏风路线：掘进头→21采区上仓运输巷→上仓运输巷→11运输上山→总回风巷→风井→平地 二、施工前准备工作：?? 1、施工前先对开口地点前后5m范围内支架进行检查，发现漏帮漏顶时重新打帮打顶，防止施工时震动，引起帮顶流渣。 2、开口施工时在施工现场附近巷道较宽处，准备一定数量防冒顶材料（小径木20根、削尖板20根、荆芭3捆），以备冒顶时使用。 三、工程质量要求： 1、巷道必须经常保持无杂物、无积水、无淤泥，材料码放整齐，管线风筒吊挂平直成线，保证巷道“高、宽、平、直、净”的标准要求。 2、严格工程质量管理，要求棚子迎山适中有力，不得歪旋。严禁出现空帮空顶现象，局部空帮空顶处必须用坑木背实背牢，或用编织袋装渣进行填充，并保证填充质量。严格执行拉尺上线制度。 四、施工方法及工艺 1.施工时采用炮掘，“三八”制作业施工方法，其工艺流程为：加固棚→打眼→装药→联线→撤人→放炮→洒水→敲帮问顶→移动前探梁→架棚→背帮顶→出渣→检查工程质量。 2.施工工艺： （1）在所要架设的支架梁和柱腿上用粉笔打上梁中，腰线，以保证架棚准确，迅速。 （2）架棚前先用镢头将爆破成型不好的地方刷齐，使断面成型，方便架棚。 （3）移动前探梁，将其加固牢靠，施工人员站在煤堆形成的工作台上，将U型钢梁放进前探梁上，并用背材将梁与前探梁进行连锁加固，严防梁脱落伤人。 （4）梁放正后，塑料网打顶，在前探梁掩护下挖柱窝站腿，要求两帮柱腿必须放正，不得前倾后仰，支持住顶梁达到高，齐，平的标准，同时拉中线三角线进行校正。 （5）待帮顶背好后，检查①搭接长度②卡缆间距③U型钢间距（即棚距④卡缆上紧力⑤支架迎山⑥背帮背顶、联网⑦中线、三角线。 五、机电管理要求： 1、加强机电设备的管理，工作面机电设备必须消灭失爆，不准带电检修作业，耙斗机固定牢固，照明、护栏等设备要齐全可靠。 2、使用过的棉纱等物品，不得乱丢乱放，必须存放在盖严的铁桶内，严禁在井下泼洒废油和剩油。 六、加强斜巷运输管理 1、斜巷提升运输要坚持“三固定、四保险”及“行人不行车、行车不行人”制度。 2、斜巷提升必须配备专职绞车司机提升工作，无证人员不准操作。 3、提升信号铃为：一停、二上、三下、四上下人，信号必须清晰准确无误，信号工认真做到：四保险使用不全，连接不牢，超限拉车辆，有行人或人员未撤离至安全地方，不准传递信号。 4、挂钩工必须保证连接装置及保险装置处于完好状态，每次开车前必须检查车数和各车连接情况，不合格不准上、下车。 5、所有安全设施，要经常检查维修，保证其齐全、完好、灵活、可靠。 6、行车时，红灯亮信号铃响，行人时，绿灯亮信号铃不响。 7、斜巷每次只准提升1辆车，严禁放飞车。 斜巷运输的具体注意事项： 8、绞车司机、信号、把钩工必须经过培训合格，持证上岗，信号工，信号工听准听清发准信号，绞车司机听准听清信号开车，开车前必须认真检查制动装置及其它安全装置，操作时要准、稳、快、防止松绳冲击，把钩工要认真履行自己的职责，检查好车辆状况，正确使用安全设施（保险挡、保险杠、保险绳、保险叉等）要检查车辆连接，装载是否符合有关规定，严格按操作规程作业，非绞车司机不得操作绞车，非信号工不得发送信号，绞车和矿车要搞好日常维护，定期检修，按规定试验，斜巷行走或作业时要按规定征得信号工同意，施工现场接章作业，并有人监护，严格执行“行人不行车、行车不行人”的作业制度，行走人员不要在道心走，不得随意跨越钢丝绳，行走途中遇到绞车运行时要及时躲进躲避硐或车场等安全地点，绞车滚筒上的钢丝绳头要固定牢固。 七、主要施工安全技术措施： 1、加强顶板管理，严禁空顶作业。工作面施工地点附近要经常存放足削尖板30块、小径木20根、荆笆3捆等材料，以备发生小冒顶时急用。施工前必须对临时支护情况进行检处理，靠近迎头10m内的支护在爆破前必须检查，无问题时方可作业。要认真坚持“敲帮问顶”制度，及时用长柄工具找掉