A3预制T梁施工方案.doc.docVIP

A3标预制T梁施工组织设计 编制依据 1、 蛟城高速公路A3合同段K18+500～K27+900施工招标文件、设计图纸和补遗书。 2、 中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》。 4 、中华人民共和国交通部现行的公路工程预算定额、本公司的企业定额等。 5 、福建省及上杭市人民政府和有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求。 6 、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。1、 根据工程实际情况，按合同工期要求，抓住关键项目，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，搞好工序衔接，做到均衡生产，经济合理。在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。 2、 严格执行ISO9002国际标准，狠抓工程质量，确保本工程获得福建省优质工程。 3、 严格遵守安全工作规章制度，严格安全生产防范措施，杜绝安全事故。 4、 加强施工期间的环境保护工作，文明施工，信守合同，争创蛟城高速公路工程的文明施工优胜单位。 5、 科学合理地配置资源，广泛应用新技术、新工艺、新材料和施工设备，做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。 6、强化内部管理，严格控制工程成本。 1 制梁台座 24 24 2 存梁台座 15 12 3 模板 9 7 4 装载机 LZ50 1台 1台 5 混凝土拌和站 1个 1个 6 砼输送车 4辆 4辆 7 潜水泵 2台 1台 8 发电机组 1台 1台 9 电焊机 4台 4台 10 切筋机 4台 4台 11 弯筋机 4台 34台 12 架桥机 2台 1台 13 汽车吊 1辆 1辆 14 运梁车 2辆 1辆 15 张拉千斤顶 6台 6台 16 张拉油泵 6台 6台 17 变压器 1台 1台 18 压浆机 2台 2台 19 龙门吊 160T 2台 160T 2台 3.人员组织情况 项目部主要成员一览表 序号 姓 名 岗 位 主要职责 1 张剑 施工负责人 对试验、测量、具体施工等工作 做全面的计划及安排 2 孙剑平 主管技术、质量负责人 制定技术措施，监督施工质量 3 李丹 现场技术、质检负责人 落实技术措施，监督现场施工，收集整理资料 6 孟祥宽 调度 负责现场的机械调配 7 刘军胜 物资 材料的供应与管理 8 龚子亮 试验室主任 现场材料检测 9 宋成宝 现场测量负责人 测量复核 10 彭声田 安全负责人 现场施工安全 施工人员一览表 工种 人数 工作内容 技术人员 2 负责预制梁预制的技术工作及内业资料编写 钢筋工 15 负责预制梁钢筋加工及安装 砼工 8 负责预制梁砼浇注 模板工 15 负责预制梁模板的维修、保养、安装及拆卸 张拉工 8 负责预制梁张拉及注浆 养护 4 负责预制梁养护工作（专人） 龙门吊司机 2 负责龙门吊的操作及养护、维修 汽车吊司机 2 负责汽车吊的操作 架桥机司机 2 负责架桥机的操作 运梁车司机 2 负责运梁车的操作 杂工 8 负责现场管理人员交代的非技术性工作 4.施工工艺流程 后张法预制T梁施工工程流程图 5、施工进度计划 施工进度计划表 名称 工期(天) 开工时间 完工日期 2010年 2011 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 35米T梁 180 8.15 2.15 30米T梁 120 11.15 3.15 25米T梁 60 10.15 12.15 施工方案 钢筋制作 预制T梁钢筋在钢筋加工棚中加工制作，钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接等严格按照设计图纸进行。所有钢筋交叉点双丝绑扎结实。 钢筋骨架在制梁台座上绑扎、焊接成型。在台座上划出主筋、箍筋的位置，以保证位置准确。骨架成型后严格检查，并记入施工原始记录。绑扎时先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋，为提高骨架和横隔板钢筋的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。 图1 T梁钢筋骨架安装 与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。 图2 与波纹管冲突的钢筋安装 梁底钢筋和底板间安放预制梅花形高强度砂浆垫块，以保证钢筋保护层的厚度符合设计规范要求，且确保垫块能够承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m,确保每平方米垫块数量不少于4块。 钢筋焊接应符合设计和规范要求，采用结502焊条。直径2