乌兰察布：依托优势打造国家级物流节点和区域性物流中心.docVIP

乌兰察布：依托优势打造国家级物流节点和区域性物流中心 一、发展现状及成就 乌兰察布市位于内蒙古中部，地处环渤海经济圈、自治区沿黄沿线经济带和呼包鄂经济圈结合部，是连接东北、华北、西北三大经济区的交通枢纽，是自治区东进西出的“桥头堡”，北开南联的“交汇点”，也是中国通往蒙古、俄罗斯、东欧的重要国际通道，境内京包、集二、集张、集通、大准五条铁路纵横交错，京藏、二广两条高速公路和110、208国道以及呼满省际大通道在市内交汇，同时随着京新高速、准兴运煤专线等一批重大公路项目和乌兰察布支线机场、京呼高速铁路的建成使用，乌兰察布市的区位、交通优势将更加显现。 近两年，乌兰察布市委、政府审时度势，紧紧抓住国家新一轮西部大开发和物流业振兴和调整的机遇，进一步解放思想，积极破除唯资源论、唯政策论和唯条件论，依托得天独厚的交通、区位优势，优先发展最具比较优势，最具发展潜力的物流产业,把发展现代物流业作为调整产业结构，转变发展方式，实现经济崛起的重要突破口，围绕打造区域性物流中心战略目标，全力推进煤炭、马铃薯、皮革“三个交易中心”建设，商贸物流业呈现出快速的发展态势。 乌兰察布市发展商贸物流业的战略地位进一步提升。自治区对乌兰察布市发展现代物流业高度重视，党政主要领导和分管领导多次深入乌兰察布市视察指导，现场办公。自治区政府专门出台了扶持乌兰察布发展现代物流业的倾斜政策，并将乌兰察布打造区域性物流中心列入自治区“十二五”发展规划，集宁区被列为自治区重要的物流节点城市，乌兰察布综合物流产业园、集宁现代物流园区被批准为自治区级物流园区，跻身自治区四大物流园区行列。2012年，撤消47年的集宁海关获批恢复，集宁出入境检验检疫也同时撤办设局，为乌兰察布市开展国际物流和国际贸易创造了更加有利条件。自治区党委书记胡春华在乌兰察布市考察调研时指出，乌兰察布市具有得天独厚的区位交通优势，是自治区西部物流条件最好的地区。自治区主席巴特尔也要求乌兰察布市重点发展现代物流业，建设自治区西部最大的物流基地，这为乌兰察布市商贸物流业发展指明了方向，乌兰察布市作为内蒙古物流业快速发展的核心增长区，战略地位进一步提升。 乌兰察布商贸物流业发展进入快速发展阶段，对经济社会的拉动作用进一步增强。2011年，全市社会消费品零售总额188亿元，增长19%，高出全区平均增幅1个百分点；实际利用外资1.28亿美元，增长62%，高出全区增幅49个百分点；全市重点物流园区完成投资55.52亿元，同比增长114%，在物流业的带动下，全市商贸流通服务业对财政税收的贡献率提高到28.1%,高于全区平均水平2.9个百分点全市重点物流园区完成投资55.52亿元，同比增长114%，在物流业的带动下，全市商贸流通服务业对财政税收的贡献率提高到28.1%,高于全区平均水平2.9个百分点，2012年1-10月份，全市商贸物流项目完成投资117.74亿元，占全市固定资产投资总额23.3%，同比增长148%，以商贸物流业为主的第三产业增加值完成159.4亿元，占全市地区生产总值32.5%。商贸物流业正在成为推动乌兰察布市经济发展的新引擎和重要经济增长极。 围绕打造“煤炭、马铃薯、皮革”三个交易中心，商贸物流业发展的规模效应和积聚效应正逐渐显现。通过加快推进煤炭、马铃薯、皮革“三个交易中心”建设，初步形成以“三个交易中心”建设为重点的物流园区发展格局，即形成了以乌兰察布综合物流产业园为主导，以集宁现代物流园区、后旗贲红煤炭物流园为重点的煤炭交易中心，以集宁现代物流园区、前旗金汇农畜产品物流园区为核心，辐射带动重点旗县市区农畜产品物流园区的马铃薯交易中心，以集宁现代物流园区为核心，以皮件商城、皮件一条街为基础的皮件交易中心。通过形成以“三个交易中心”建设为重点的物流园区发展格局，乌兰察布市商贸物流业发展的规模效应和积聚效应正逐渐显现。 二、发展思路 以科学发展观为指导，抓住国家深入实施西部大开发、振兴东北等老工业基地和向北开放战略机遇，以及促进内蒙古经济又好又快发展的政策措施，围绕打造区域性商贸物流中心的总体要求，以煤炭、马铃薯、皮革“三个交易中心”建设为重点，科学编制物流产业发展规划，加快物流基础设施建设,完善物流网络和服务功能，推进物流业技术创新和管理创新，优化物流发展环境,促进物流业集聚发展，提升物流业发展质量和水平，以物流业带动和促进其它产业发展,把乌兰察布市建设成为服务内蒙古，联动京津冀，辐射三北，走向国际，在全国具有一定影响力的区域性商贸物流中心。 三、物流园区、商贸市场及星级酒店建设 （一）物流园区建设 乌兰察布市围绕打造煤炭、马铃薯、皮革“三个交易中心”，沿交通干线配套布局了一