单轨吊安全技术措施 2.doc

东区轨道巷使用单轨吊 安全技术措施 根据生产组织安排，我队主要在东区左翼轨道巷、左翼皮带巷、413正副巷、415正副巷使用单轨吊为采掘开队组运输各种物料以及人员，为确保单轨吊在运输期间的安全，特制定如下安全技术措施： 一、单轨吊运行范围 运输设备为DX80、DX40防爆型特殊型蓄电池单轨吊。其中DX80单轨吊三台，投用于东四左翼轨道巷两台、10-413工作面一台；DX40单轨吊一台，使用在东四左翼皮带巷。 二、单轨吊性能及参数 我队使用的单轨吊为DX 80系列防爆特殊型蓄电池单轨吊车，是一种煤矿井下辅助运输机车。 产品型号 DX80 机车最大总功率，kW 52 最大牵引力，kN 80 工作制动距离，m ≤6 紧急制动力，kN ≥120 最高车速，m/s 1.6 最大爬坡能力，° 12 水平转弯半径，m 4 垂直转弯半径，m 10 额定最大单件载重量，T 25 蓄电池持续工作时间，h ≥2 总重量，t 11.15 电池容量，Ah 560 三、单轨吊机车完好标准 1、操作室内各仪表显示正常，操作手把灵活可靠，脚踏板完好，操作按钮完好。 2、机车照明（控制驾驶室照明，非控制为信号灯）常亮，喇叭完好，语音报警器完好，司机室爬梯能够正常使用。 3、承载论、导向轮、驱动轮上胶套完好，没有掉胶、破口现象，磨损不能超过30mm，制动缸刹车蹄磨损不超过5mm。 4、电控箱门板完好，闭合严密，显示面板正常。 5、液压站三块压力表显示正常，电磁阀、压力继电器完好，所有阀组完好，无渗油、漏油现象。氮气罐内压力正常。 6、电缆悬挂整齐，无磨损外皮现象。 7、油管连接处卡子齐全，无渗油、漏油现象。各部位销轴齐全，连接正常。 8、电池梁、起吊梁完好，起吊减速机运行正常，无卡链现象。起吊钩完好，无裂缝、开焊现象。起吊链闭合严密。 9、拉人小车座椅完好，无破损，扶手齐全。 10、驱动部驱动电机运行正常。 11、夹紧缸无漏油现象。 12、制动缸动作迅速，且抱闸后无溜车现象。 四、单轨吊轨道完好标准 1、采用锚杆悬吊时，每个道轨吊挂点需有双锚杆吊挂，要求单根锚杆锚固力不得小于90kN，安装道轨前要对每根锚杆进行预定54kN锚固力的集中载荷试验。锚杆的托板必须紧贴巷壁，应用机械或力矩扳手拧紧，锚杆露出长度不得小于100 mm。 2、同一线路中必须使用同型号道轨，道岔道轨要与线路道轨型号一致，道轨接头间隙不大于3mm，高低偏差不大于2mm，左右偏差不大于1mm，接头摆角垂直不得大于7°，水平不得大于3°。 4、吊挂道轨的各吊挂点间距偏差不得大于15mm，10组吊挂点间距的累计偏差不得大于30mm。 5、道道吊挂时，为保证机车平稳运行，平巷每10根轨道加设一根加重梁，斜巷每5根加设一根加重梁，悬吊加重梁的两条圆环链夹角应在30°~ 60°之间。 6、吊链长度超过1.5米时，应加设水平横拉链条，防止轨道左右摆动。平巷内每5根轨道左右横拉一根链条，斜巷内每3根轨道左右横拉一根链条。 7、在斜坡段，吊链应向上坡方向斜拉轨道，角度为90度加斜坡度数，如：斜坡为14度，吊链向坡上角度为104度。 8、道岔吊点平衡，每个道岔吊点数不得小于10个。 9、各吊链应保证受力均匀，无松链现象。 10、单轨吊梁上方10cm，左右25cm范围内没有活矸、锚杆、锚索等杂物，防止钩挂驱动轮、承载论，确保行车安全。 11、单轨吊梁下方严禁摆放开关及其它机电设备，防止钩挂机车。 五、单轨吊蓄电池维护保养管理规定 为规范我矿井下单轨吊机车的管理和使用，保证单轨吊辅助运输系统安全、有序的运行，特对单轨吊机车蓄电池的管理和使用作如下专项规定。 （一）使用管理规定 1、对电池进行编号，两块电池轮流使用，严禁出现不更换电池现象。 2、蓄电池维护工应熟知本岗位业务知识和操作规程，了解整流器及蓄电池的性能及使用标准，保证蓄电池的动态完好。 3、蓄电池的充电、使用和维护由专职人员进行操作，严禁私自更换电池和临时充电。 4、每次交接班，应检查充电机和备用电池的完好情况，确保本班机车能够正常运输。 5、电池充电前，清理电池表面，使电池表面清洁、干燥，避免在充电中出现短路现象。 6、电池充电前，必须将充电器旋钮调制关闭处，送电后逐渐调整电流大小，防止送电后电流过大烧坏电池。 7、打开电池上盖，检查电解液是否充足，电解液面的高度应高于防护板25—50mm为最佳。 8、充电过程中，最大允许充电电流为60A。使用60A电流连续充电8小时以上，方可更换使用。 9、填写充电记录。 （二）维护保养管理规定 1、每月对电池进行均衡充电一次，使用30A电流充电24小时，激活电池，增加电池的使用寿命。 2、均充后，检查酸液比重，标准值为1.27—1.29g/cm3之间。若电解液密度高于规定，应加蒸馏水进行稀释；若电