第二节整车结构介绍.pptVIP

S X 5 2 4 4 2 3 T N 5 驱动型式 1——代表4*2 2——代表4*4 3——代表6*2 4——代表6*4 5——代表6*6 6——代表8*4 7——代表8*8 8——代表10*10 9——代表6*2（双前轴） A——代表8*6 B——代表8*2 C——代表10*4 D——代表10*6 E——代表10*8 F——代表12*12 轴距 3.2米 GJB表示搅拌车； CLXY/CCY表示仓栅车； XXY表示厢式车； GYY表示运油车； GSN表示散装水泥车；GFL表示粉粒物料 车； TXJ表示修井车； TCY表示采油车；GLQ表示沥青洒布 车；GSQ表示随车吊；GSS表示洒水车；ZXX表示车厢可卸式垃圾车； 5 2 G 5 5 0 4 R J B J 4 X S 特种车型代号 末位变形 Y玉柴发动机； S上柴发动机 ； C康明斯发动机；T表示天然 气发动机；TL表示LNG； 潍柴动力有限公司 WD615系列发动机 WP10系列发动机 WP12系列发动机 发动机 发动机---WP10 陕重汽重卡以前装的国Ⅱ发动机 WP10柴油机是潍柴2006年开发的新型柴油机，其排放满足国3标准，结构特点是保留了原WD615X46（法兰泵）柴油机的基本构造，借鉴了蓝擎系列柴油机的电控燃油系统设计，并增加了若干独创设计。 发动机---WP12 重卡行业了解及整车结构介绍 陕西重型汽车有限公司概况 陕汽重卡产品验证 陕汽重卡组成部件认识 陕汽重卡的结构 中国重卡行业内数据 陕西重型汽车有限公司概况 陕汽重卡产品验证 陕汽重卡组成部件认识 陕汽重卡的结构 中国重卡行业内数据 —中国的GDP占全球总量的约10%，而中重卡的需求占全球总量的一半 —车辆里程利用率远远低于欧美日等发达国家 —从重型汽车的客户构成看，普通个人客户（即散户）占比50%以上。 重型汽车客户主要分为两种：个人客户和单位客户，个人客户又分成个人大客户和普通个人客户。 3.运营成本持续上升，利润大幅下降，物流企业面临经营困境 ?燃油成本 ?过路过桥费 ?人工成本上升 牵引车 在目前基础上，油价每上涨10%，油费占使用成本的比重将上升2%~3%。 陕西重型汽车有限公司概况 陕汽重卡产品验证 陕汽重卡组成部件认识 陕汽重卡的结构 中国重卡行业内数据 陕西重型汽车有限公司概况 陕汽重卡产品验证 陕汽重卡组成部件认识 陕汽重卡的结构 中国重卡行业内数据 陕西重汽集团公司 陕汽新基地位于西安经济技术开发区泾渭工业园，占地2700亩，投资19.5亿，设计能力年产15吨以上重型车6万辆。 2004年开始建设，2006年建成，2007年产销达到60090辆，产值182.04亿元，增长率84.26%。 今年计划产销8万辆（制造通过加班延点和外委加工等方式补充能力不足）。 进行填平补齐完善各工艺单元的能力形成10万辆/年生产能力。 主要产品二大系列：斯太尔和德龙F2000，F3000（曼2000），大约是4：6比例。 1、企业概况及主要产品 冲压车间：26000平米，现有3条冲压线。 A线：1600吨（油压机双动，日本）+1000吨（油压机单动，日本）+1000吨（济二机）+800吨（济二机）+800吨（济二机）。 B线：1300吨（油压机双动，日本）+900吨（意大利）+800吨+800吨+400吨（济二机）。 C线：800吨+400吨等。 已经订货准备安装的2条线冲压线，全部济二机产品，分别是： D线：2400吨（多连杆单动）+2台1250吨+2台1000吨。 E线：800吨，4—630吨 2、车身冲压和焊装 产品:斯太尔车身约300个冲压件，全部内制。 F2000车身约100个冲压件，内制约80个，F2000白车身重约420Kg，材料利用率近60%。 冲压现在三班生产，每班6H，人工上下料，双活动工作台换模，采用废料输送线，未来有自动化连线的考虑。 毛坯准备：没有卷料开卷线，主要钢厂供定尺料和剪板机剪料；宝钢准备在附近建材料配送中心。 F2000车身有四块等厚度激光拼焊板，顶盖、整体左右侧围和整体前围。 2、车身冲压和焊装 陕西重型汽车有限公司 陕汽集团与潍柴动力合资组建 中国企业500强排名267位，中国机械工业排名26位，中国汽车工业排名13位 中国唯一指定装备我军的重型军用越野汽车生产基地，先后在35、50、60周年国庆大阅兵仪式上，陕汽军车作为指定品牌三次以强大阵容经过天安门广场，