白少双文章--真定路.docVIP

青海师专学报(教育科学) JOURNAL OF QINGHAI JUNIOR TEACHERS’COLLEGE (Education Science) 　　2008年第2期No2. 2008　　 收稿日期:2007-04-27 作者简介:白少双(1973-),男,满族,河北宽城人,河北师范大学附属民族学院中学一级教师。 文章编号:1007-0117(2008)02-0049-03 元代真定路交通浅探 白少双1,冯瑞建2,刘春燕3 (1. 2.河北师范大学附属民族学院,河北石家庄050091; 3.河北师范大学体育学院,河北石家庄050016) 　　摘　要:元代真定路是京师大都的南大门,是出入大都的重要门户,因临近全国的政治中心而成为南北交通要冲。因大部分辖地是宽阔的平原,陆路交通极为便利,滹沱河也是重要的水上运输通道,因而真定路在全国的交通网络中占据着重要地位,便利的交通成为促进元代真定路经济发展的极为有利的因素。 　　关键词:元代;真定路;交通 　　中图分类号:K928. 6　 文献标识码:A　 　　元代真定路辖“司一、县九、府一、州五。府领三县,州领十八县”(《元史》卷58《地理》),路治真定城(今河北正定),其辖区包括今河北省石家庄市正定、藁城、栾城、元氏、鹿泉、平山、灵寿、赞皇、高邑、新乐、无极、赵县、宁晋、新乐等县,保定市阜平、蠡县、定州市,邯郸市涉县,邢台市隆尧、临城、柏乡、 南宫等县,衡水市枣强、武强、饶阳等县。 一、概述 真定路的地理位置在政治、军事上都具有重要意义,这一点历代都有论及。“天下根本在河北,河北根本在真定。地控燕蓟,路通河洛……当南北襟喉之冲……山川关隘既足以控守原陆,平衍复利于屯营。当燕赵之郊,雄于河朔”(光绪《畿辅通志》卷68《舆地23·关隘2》)。虽然各朝在真定一带建置不同,但所言真定地理位置的重要性却大同小异。元代真定路是京师大都的南大门,是出入大都的重要门户,因临近全国的政治中心而成为南北交通要冲。其大部分辖地是宽阔的平原,陆路交通极为便利,滹沱河也是重要的水上运输通道,这对真定路的经济发展是一个极为有利的因素。 真定路在元代是乡试之所,腹里九路学子聚集于此应试,这从侧面反映了其交通的畅达(《通志条格》卷5《学令·科举》)。腹里乡试之所有四处: 真定路:河间路、保定路、顺德路、大名路、广平路、彰德路、卫辉路、怀孟路。 东平路:济宁路、曹州、濮州、恩州、东昌路、高唐州、泰安州、德州、冠州。 大都路:大都、永宁路。 上都路:上都、兴和路。 国家选择乡试之所,交通发达、社会经济足以承担众多应试者的食宿等生活需求,这是最基本的条件,真定路在腹里诸路、州中脱颖而出,决非偶然。这说明其社会经济各方面在腹里地区是较为突出的。 二、驿站和驿路 驿站大道是元代公私交通的主要道路。中书省所辖腹里各路站赤总计198处,陆站175处,马12290匹8分,车1069辆,牛1982只,驴4908头。真定路“所辖马站9处,马504匹7分半。在城站,马132匹。中山站,马82匹。新乐站,马85匹。获鹿县站,马48匹。滦城站,马48匹7分半。柏乡站,马48匹半。赵州站,马48匹。晋州站,马7匹5分。蠡州站,马5匹。”(《永乐大典》卷19422《站赤 七》)从驿马设置来看,真定、中山、新乐三站交通最为繁忙,获鹿、栾城、柏乡、赵州四站次之,晋州、蠡州又次之。此外,《析津志》还提到真定路有安平站、 冀州站、旧州站、南桥站、宁化站(熊梦祥:《析津志辑佚·大都东西馆马步站·天下站名》),这些驿站后被裁撤。 从史料的记载来看,真定路的驿路交通相当繁忙。“真定居燕南孔道,使者旁午”(苏天爵:《滋溪文稿》卷18《元故承德郎真定路总管府判官赵公墓碑铭》)。“(真定)直南北大逵,饯迓往来略无虚日”(常山贞石志》卷19《真定府增修庙学记》)。新乐县“地居冲要,迎送供给,倍于他县”(《元史》卷151《王善传》),“南北要冲,馆谷将迎,日不暇给”(《常山贞石志》卷15《王善神道碑铭》)。栾城县“当南北之冲,地阨事殷”(《常山贞石志》卷16《栾城县重修庙学记》)。柏乡县“南北冲要,民之奔走供役,劳止备极”(元好问:《遗山先生文集》卷30《西宁州同知张公之碑》,见《全元文》卷41)。获鹿县“当关辅、汾晋驿传之冲,供亿倍于他邑”(王恽:《秋涧集》卷40《赵州柏乡县新建文庙记》,见《全元文》卷173)。 根据《析津志辑佚·大都东西馆马步站·天下站名》来看,元代以大都(今北京)为中心的站道,主要分为东、西、南三道(熊梦祥:《析津志辑佚·大都东西馆马步部·天下部名》)。东道由大都至通州(今北京通县)、蓟州(今天津蓟县),然后分四路向东或向北;西道由大都至昌平(今北京昌平),在榆林站(在今河北怀来县东榆林堡)分道,分别到上都(今内蒙古正蓝旗东北)和山西。我们来