[经济学]第十二章滑动轴承.pptVIP

* 2、油孔、油槽和油室 油孔——用来供应润滑油。 油槽（沟）——用来使润滑油散布到轴颈表面： 轴向油槽；周向油槽 * (1) 润滑油应从油膜压力最小处输入轴承。 (2) 油槽（沟）开在非承载区，否则会降低油膜的承载能力。 * (3) 油槽轴向不能开通，以免油从油槽端部大量流失。 轴向油沟长度≈0.8B(轴瓦宽度) 水平安装轴承油槽开半周，不要延伸到承载区，全周油槽应开在靠近轴承端部处。 垂直安装的轴承，全周油槽应靠上端部处开设。 * 12.4 滑 动 轴 承 的 润 滑 一、润滑剂的选择 选择依据——工作载荷、相对滑动速度、 工作温度和特殊工作环境等。 1、润滑油 润滑剂——油、脂、固体润滑剂 粘度是选择润滑油最重要的参考指标。 粘度——表征润滑油流动时其油层内摩擦阻力 的大小的一个主要指标。 * (1) 压力大、温度高、载荷冲击变动大 →粘度大的润滑油。 (2) 滑动速度大→粘度较低的润滑油。 (3) 粗糙或未经跑合的表面→粘度较高的润滑油。 (4) 参考表12.3。 选择粘度时，应考虑如下基本原则： 2、润滑脂 —— 润滑油加稠化剂（如钙、钠、锂的金属皂） 的膏状混合物。 特点：稠度大，不易流失，承载能力大。 但稳定性差，