第五章 剪切及扭转2.pptVIP

一、概述 确定实心轴与空心轴的重量之比 空心轴 D2＝46 mm d2＝23 mm 实心轴 d1=45 mm 长度相同的情形下，二轴的重量之比即为横截面面积之比： §5-4 圆周扭转时的强度和刚度计算 §5-4 圆周扭转时的强度和刚度计算 传动轴的转速为n=500r/min，主动轮A 输入功率N1=400kW，从动轮C，B 分别输出功率N2=160kW，N3=240kW。已知[τ]=70MPa， [? ]=1°/m，G=80GPa。 (1)试确定AC 段的直径d1 和BC 段的直径d2； (2)若AC 和BC 两段选同一直径，试确定直径d； (3)主动轮和从动轮应如何安排才比较合理? 解： 1.外力 §5-4 圆周扭转时的强度和刚度计算 2.扭矩图 3.直径d1的选取 按强度条件 §5-4 圆周扭转时的强度和刚度计算 按刚度条件 §5-4 圆周扭转时的强度和刚度计算 * * §5-2 圆轴扭转时的外力和内力 汽车传动轴 一、圆轴扭转的实例与概念 汽车方向盘 一、圆轴扭转的实例与概念 丝锥攻丝 一、圆轴扭转的实例与概念 一、圆轴扭转的实例与概念 T T P P 一、圆轴扭转的实例与概念 受力特点: 扭转变形是指杆件受到大小相等,方向相反且作用平面垂直于杆件轴线的力偶矩作用,使杆件的横截面绕轴线产生转动。 受扭转变形杆件通常为轴类零件，其横截面大都是圆形的。所以本章主要介绍圆轴扭转。 变形特点： 杆件的任意两个横截面绕轴线相对转过一个角度，这个角度称为扭转角 一、圆轴扭转的实例与概念 按输入功率N （马力或KW ）和转速n （转/分）计算 （1-39） 二、外力偶矩的计算 输入功率N （马力): 输入功率N （或KW ): 扭矩： 在扭转时，圆轴横截面上必有内力偶矩存在，这个内力偶矩叫做扭矩。 大小等于截面一侧上外力矩的代数和。 三、扭转时的内力——扭矩 扭矩正负规定 右手螺旋法则 右手拇指指向外法线方向为 正(+),反之为负(-) 即当矢的指向离开截面时的扭矩为正，反之为负。 三、扭转时的内力——扭矩 扭矩图 三、扭转时的内力——扭矩 例3-1：轴的转速n=300r/min，NA=150KW，NB=75KW，NC=45KW，ND=30KW。 求该轴扭矩图。 解（1）由（1-39）计算各轮的外力偶矩为： B 1 2 3 A C D mc mA mB mD 2387.25 2387.25 954.9 (2)各段扭矩计算 BA段：m1=-mB=-2387.25N.m AC段：m2=ma-mb=2387.25N.m CD段：m3=954.9N.m 三、扭转时的内力——扭矩 一、利用变形几何关系求剪应变分布规律 1、实验观察和假设推论 分析圆轴扭转时的应力需要考虑三方面的关系： 一是变形几何关系；二是应力应变关系；三是静力学关系。 §5-3圆周扭转时的应力 M M’ q p M M 平面假设： 圆轴受扭前的横截面，变形后仍保持为平面，且大小与形状不变，半径仍保持为直线。 实验现象： （1）各圆周线的形状、大小以及两圆周线间的距离均无变化，只是绕轴线转了不同的角度，叫做相对扭转角 ； （2）所有纵向线仍近似地为一条直线，只是都倾斜了同一个角度 ，使原来的矩形变成平行四边形。 推论： （1）变形时相邻横截面间相互错动，因此横截面上各点均发生剪应变，因而必然有剪应力存在，且为与半径方向垂直的圆周方向的剪应力； （2）变形时相邻横截面间距离不变，圆轴没有伸长或缩短，线应变等于零，所以正应力为零。 圆轴扭转时横截面上各点的剪应变变化规律： 圆轴横截面上某一点的剪应变与该点到圆心的距离成正比，圆心处为零，圆轴表面最大，在半径为 的同一圆周上各点的剪应变相等。 变形几何关系： 因此 E B 横截面1 横截面2 C 二、利用物理关系求剪应力分布规律 —剪切虎克定律 圆轴扭转时横截面上各点的剪应力变化规律： 圆轴横截面上某一点的剪应力大小与该点到圆心的距离成正比，圆心处为零，圆轴表面最大，在半径为 的同一圆周上各点的剪应力均相等，其方向与半径相垂直。 M 三、静力学关系 横截面对形心的极惯性矩 一、强度计算 与许用拉应力的关系： [τ]=（0.5～0.6）[σ] 塑性材料 [τ]=（0.8～1.0）[σ] 脆性材料 §5-4 圆周扭转时的强度和刚度计算 圆轴扭转时的强度条件 圆形截面 极惯性矩与抗扭截面模量的计算 §5-4 圆周扭转时的强度和刚度计算 极惯性矩 抗扭截面模量 圆环形截面 令 §5-4 圆周扭转时的强度和