《詹天佑》PPT概要.ppt

缩句练习 这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 环境描写 原来从从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。 在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？ 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？ “人”字形线路 * * * 史料积累 詹天佑（1861~1919）出生于广东南海县，1881年抛弃了国外优越的生活条件，毅然回到了祖国。詹天佑主持修建京张铁路的消息传出后，帝国主义分子嘲笑说，满怀爱国热忱的詹天佑，决心用事实粉碎他们的狂言。 修建京张铁路，确实困难重重。他和其他技术人员以及广大筑路工人一起，战胜了数不清的困难，攻克了一个个技术难关，因而不到两年，便打通了居庸关隧道和八达岭隧道。 他被誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父” wěi jùn miǎo 纬度 竣工 藐视 经纬 纬 竣 藐 yòu miè cháo kān pān jī jiāng chà tóng 佑 蔑 嘲 勘 攀 讥 浆 岔 铜 保佑 轻蔑 嘲笑 勘测 攀登 佑护 蔑视 嘲讽 勘探 攀岩 讥笑 泥浆 岔道 铜像 讥讽 糖浆 打岔 铜器 联结 阻挠 修筑 控制 争持 要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励 经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道 藐视 铜像 赞叹不已 干线： 阻挠： 要挟： 轰动： 交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。 阻止或暗中破坏使不能发展或成功。 利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。 一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。 周密： 经纬仪： 竣工： 藐视： 周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。 测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。 完工。一般指规模较大的工程。 轻视、看不起。 本文记叙了詹天佑在主持修筑 （ ）的过程中，不 怕帝国主义者（ ）， 克服工程中的千难万险，提前完 成修筑任务的事迹，表现了詹天 佑是一位（　　）的（　　）工 程师。 京张铁路 要挟嘲笑 杰出 爱国 预习检查 （一）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 （二）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。 （三）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计“人”字线路）。 （四）写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 1、詹天佑是谁？ 这是铁路干线。 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？ １、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权…… 背景链接—— 从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。 ２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。 詹天佑要想修成这条铁路的是非常艰难的。 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？ 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路 修筑铁路 在勘测线路的