仪表板前除霜口布置设计方法.pptxVIP

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仪表板前除霜口布置设计方法

除霜口布置设计方法 ;前风挡及侧窗除霜风口; 一 前窗除霜风口 ;1.1 设计要求 将适当速度适当温度的气流吹到前风档及侧窗玻璃上,达到除霜除雾或防止起霜起雾的目的 除霜除雾的区域及速度需满足法规及驾驶员视野要求。 最先“化霜”点应出现在驾驶员眼睛高度的前风档玻璃区域。 气流应顺着玻璃表面流动,覆盖整个玻璃,而不从玻璃上反弹或分离。 ;最高的风速通常在6~9m/s范围内。过大会造成驾驶员眼睛干涉及噪声过大。 前吹窗风口(含除霜风道)的设计(包括造型、位置、叶片、角度等)必需满足除霜除雾法规要求。 各国都有前风挡玻璃的除霜除雾性能强制性法规,内容都差不多,我国、日本及欧洲的法规完全相同,美国标准仅除霜区域略有一点点差异。 ; 1.2 法规内容 ;1.2.1 GB11556-1994 的基本内容;1.2.2驾驶员视野要求区域-A区,A’区及B区的确定 ;;A’区是以汽车纵向中心平面为基准,与A区对称的面 ;B区是指由下述4个平面所围成的前风档玻璃外表面的面积,且距前风档玻璃透明部分面积外缘向内至25mm,以较小面积为准。 a) 通过V1点,与X轴成7度仰角且与Y轴平行的平面 b) 通过V2点,与X轴成5度俯角且与Y轴平行的平面 c) 通过V1,V2点,且在X轴的左侧与X轴成17度角的铅垂平面 d) 以汽车纵向中心平面为基准平面,且与c所述平面对称的区域。 ;;1.3 除霜口设计程序;1.4 前窗除霜器的设计 ;1.4.2 影响除霜器设计的重要参数 风挡玻璃的角度与除霜区域 除霜的喷射角度 除霜开口的长宽比 除霜风道内部和格栅上的叶片角度 ; ;4)与水平向下成?的平面由以下规定确定 H点到地面的距离(mm) ?角 0到1000 2?到4? 1000到1250 4?到6? 1250以上 6?到8?;5)从以上的除霜器的气流与风挡玻璃的交点(称为冲击点)做一条与风挡玻璃成16?-30?角的直线。这就是除霜器的气流喷射线,这条线决定了除霜器的位置。 6)气流在前风挡玻璃上的冲击点中心一般要求在A区底部的±10mm。 7)整条除霜风口与风挡玻璃前后位置与角度应是一个常数,所以从俯视图看??除霜风口应与风挡玻璃平行。为了强制隔离气流,及防止风吹向仪表板A面,除霜风口后部应做成尖角。 8)除霜器风口到风挡玻的距离一般应在45到100mm(X向)之间 ;前除霜风口气流在前风档玻璃上的冲击点 ;1.4.5 出风冲击角大小的影响;;1.4.6 从出风口到冲击点的距离的影响 ;1.4.7 除霜口开口的有效面积;1.4.8 导风叶片(隔栅)的设计;1.4.9 出口处的流道设计 ;2、侧除霜风口布置 ;2.3 侧窗上的后视镜可视区域;侧窗上的后视镜可视区域 ;2.4 侧窗风口的定位 ;2.5 出风被阻挡状况校核;风口气流扩散角的做法;2.6 气流在侧窗上的冲击点;;2.7 侧窗除霜出风冲击角;从侧视图看,要求气流中心方向对准侧窗玻璃后上角位置,而且偏离侧窗上的后视镜可视区域的中心位置不超过25mm ;2.7 侧窗风口的出风量及有效面积 ;2.8 侧吹窗出风口的高宽比H/W ;2.9 出风口叶片

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