第4章机械加工精度控制教材教学课件.ppt

第4章 机械加工精度控制;4.1影响机械加工精度的因素;1.影响机械加工精度的因素 研究提高加工精度的工艺措施要从减少加工误差入手。 加工误差是指零件加工的实际几何参数相对理想几何参数的偏离程度。 按照几何参数类型可将加工误差分类为尺寸加工误差、形状加工误差和位置加工误差。 尺寸加工误差、形状加工误差和位置加工误差分别是加工零件的实际尺寸、形状和位置相对理想的尺寸、形状和位置的偏差。 在机械加工中，零件的尺寸、几何形状和表面间相对位置的形成，取决于工件和刀具在切削过程中的相互位置关系，而工件安装在夹具上，夹具和刀具安装于机床之上，机床、夹具、刀具和工件组成工艺系统。 直接或间接影响机械加工工艺系统的因素都将影响机械加工精度。 ;将工艺系统中能够直接引起加工误差的因素统称为原始误差。 原始误差中的一部分与工艺系统的初始状态有关，即零件未加工之前工艺系统本身就具有的某些误差因素，称为与工艺系统的初始状态有关的原始误差，或称几何误差。 而另一部分原始误差与加工过程有关，即受到力、热、磨损等原因的影响，工艺系统原有精度受到破坏而产生的附加误差因素，称为与加工过程有关的原始误差，或动误差。 机械加工过程中可能出现的原始误差如图4.1所示。 ;;原始误差产生加工误差的根源;d;2. 加工误差及误差敏感方向 以图4.2车削外圆为例，工件的回转中心为O，刀尖的理想位置在A处，工件理想半径R0＝OA。 假设各种原始误差的综合影响使刀尖的位置偏离到，实际加工工件半径R＝ OA ‘。AA’即为原始误差δ，它与OA间的夹角为Φ。 因而工件半径上(即工序尺寸方向上)的加工误差△R 为;分析可知，当原始误差的方向为加工表面的法向方向时，即＝0°，引起的加工误差最大.。 当原始误差的方向为加工表面的切线方向时，即＝90°，引起的加工误差最小，通常可以忽略。 ;;3) 影响主轴回转精度的主要因素 可以产生主轴回转误差因素较多，主要来自于零件加工和整机装配。因主轴结构不同，因素也不同，主轴回转误差亦不同，往往需要具体问题具体分析。 这里主要探讨主轴径向误差的影响。为了讨论问???方便将主轴结构简化处理，将其处理成轴孔与轴颈配合的简单结构。 ;镗床等刀具回转类机床切削加工过程中，切削力的方向相对主轴（镗刀杆）大致不变，所以主轴转动过程中主轴轴颈的的某一固定部位将始终与主轴孔圆周不同部位相接触。 这种情况使得主轴孔的圆度误差对加工误差影响较大，而主轴颈的圆度误差影响较小，如图4.4(b)所示,主轴径向跳动误差为Δ。;2．导轨导向误差 导轨是机床实现成形运动法加工的基准。导轨误差直接影响加工精度。导轨导向误差是指机床导轨副的运动件实际运动方向与理想运动方向的偏差值。 在机床的精度标准中，直线导轨的导向精度一般包括导轨在水平面内的直线度、导轨在垂直面内的直线度、前后导轨的平行度 (即扭曲度)等。;1) 导轨在水平面内直线度误差的影响 卧式车床在水平面内存在直线度误差ΔY ，见图4.5(a)，则车刀尖的直线运动轨迹也要产生直线度误差ΔY，从而造成工件圆柱度误差，ΔR=ΔY，如图4.5(b)所示。 这表明水平方向是卧式车床加工误差对导轨误差的敏感方向。;外圆磨床情况与卧式车床类似。 而平面磨床、龙门刨床的加工误差对导轨误差的敏感方向在铅锤方向上，故平面磨床、龙门刨床、铣床等设备加工误差对导轨在水平面内的直线度误差不敏感。;2) 导轨在垂直面内直线度误差的影响 卧式车床在垂直面内存在直线度误差ΔZ ，见图a，则车刀尖的直线运动轨迹也要产生直线度误差ΔZ，从而造成工件圆柱度误差，ΔR =ΔZ2/(2R)= ΔZ2/d, 见图b 说明卧式车床对导轨在垂直面内直线度误差不敏感。;外圆磨床情况与卧式车床类似。 由于平面磨床、龙门刨床的加工误差对导轨误差的敏感方向在铅锤方向上，所以平面磨床、龙门刨床、铣床等设备的导轨在垂直面内的直线度误差将直接反映被加工件的表面，造成加工误差。;3) 导轨面间平行度误差的影响 卧式车床两导轨间存在平行度误差时，将使床鞍产生横向倾斜，引起刀架和工件的相对位置发生偏斜，刀尖的运动轨迹是一条空间曲线，从而引起工件产生形状误差。 根据图4.7几何关系，可知因导轨平行度误差所引起的工件半径的加工误差ΔR=HΔ/B 一般车床H/B约为2/3，外圆磨床H/B约为1，因此导轨间的平行度误差对加工精度影响很大。 ; 若车床导轨与主轴回转轴线在水平面内有平行度误差，车出的内外圆柱面就产生锥度； 若在垂直面内有平行度误差，则圆柱面成双曲线回转体,因是误差非敏感方向故可略。 ;4)导轨误差产生的原因 导轨误差主要来自于机床安装、机床制造、机床变形(在重力作用下），以及机床使用中的磨损。 机床的安装(包括安装地基和安装方法)对导轨的原有精度影响非常大