无极绳绞车专项管理措施(修改版).doc

平顶山煤业股份有限公司十矿 补充措施 第 号 工作面编号： 单 位： 综 采 队 队 长： 技术负责人： 补充日期：20年月日pa，不高于8Mpa，否则应及时进行补压。 （4）张紧装置所有静轮和动轮的轴端均有油杯，每周需用黄油枪注钙基润滑脂一次。 （5）张紧装置两端导向轮的方向应与钢丝绳的方向一致，导向轮磨损时，应及时调整方向或调换前后（左右）导轮使用，严重时及时更换。 （6）尾轮中间轴端上有注油杯，每周需用黄油枪注钙基润滑脂一次。 （7）固定尾轮用钢丝绳直径不得小于21.5，需缠绕至少3圈，紧固绳卡不得少于6只，并经常检查是否有松动的状况。 （8）每天检查各种绳轮支架、托绳轮、压缩轮、导绳轮，有异常或损坏的应及时进行处理或更换，更换的绳轮如在三角区，人员必须站在三角区外进行更换工作，三角区内严禁站人。 （9）压绳轮维护保养时，经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物。轮子转动不灵活时应及时处理，必要时需更换。 （10）定期给各绳轮组加注钙基润滑脂。 （11）定期检查各绳轮组的磨损情况，磨损厉害时需更换轮组或调换方向使用。 （12）每天检查钢丝绳、绳头的完好情况，发现断丝在1个捻距内断丝断面积与钢丝总面积之比超过25%时必须进行更换。 （13）每月对钢丝绳进行一次涂油防锈处理。 （14）由包机人每天对无极绳绞车的开关、控制箱、信号系统进行检查。保证设备完好、无失爆。 （15）无极绳绞车尾轮保证有6条M24×1m的地锚螺丝固定。固定尾轮的基础规格为1.4m（长）×1.2m(宽)×1.2m（深），由混泥土浇注，水泥、沙子、石子的比例为1:2:3，基础浇灌须待5—6天，混泥土凝固后方可安装使用。 （16）大班机电工负责绞车的检修、维护工作，并认证填写检修记录。 2、JWB—110BJ型无极绳绞车的检查、维护和保养安全技术措施 （1）司机、摘挂钩人员必须经过专职培训，每年度进行一次复审。司机和摘挂钩人员必须持证上岗。 （2）绞车在检修运行期间司机不得擅自离开操作位置，并观察绞车运行情况，出现特别震动和异常声音应立即停机。 （3）绞车出现故障及时停车处理，不得带病运转。 （4）必须保障无线通讯、急停和过卷等设施完好，信号急停灵敏可靠。 （5）电气设备要完好、无失爆。检修电气设备必须遵守“停、送电制度”及检修电气设备的检查瓦斯、验电、放电等相关规定。 （6）绞车运行时不允许触摸转动部件，更不许拉钢丝绳。 （7）注油时必须停止设备运行。 （8）更换传动部件或绳轮组件时必须停电闭锁开关，并安排专人看管。 （9）必须保证液压系统工作正常，压力表读数准确可靠，当发现压力值异常时，及时查明原因。张紧千斤顶压力不得低于4Mpa，不得超过8Mpa，否则及时进行补压。 （10）更换的绳轮如在三角区，必须松掉张紧装置，让钢丝绳松弛下来，更换人员必须站在三角区外进行更换工作，三角区内严禁站人。谨防钢丝绳弹跳伤人。 （11）加强钢丝绳管理，每月进行一次涂油防锈处理。发现断丝在1个捻距内断丝断面积与钢丝总面积之比超过25%时必须进行更换。 2、JWB—110BJ型无极绳绞车使用及预防掉道和处理掉道安全技术措施 （一）JWB—110BJ型无极绳绞车使用安全技术措施 （1）无极绳绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格后持证上岗，非经过专业培训的绞车司机禁止操作无极绳绞车。 （2）开车前检查：检查绞车各部件、连接器必须完好，紧固有效；制动装置必须灵活可靠；信号系统、控制系统必须可靠灵敏；检查牵引车钢丝绳固定是否牢固，检查张紧器工作是否正常。 （3）绞车司机必须在听清信号，并验证信号无误后，先打开制动闸，按动启动按钮，使绞车空载启动运转，检查钢丝绳状况。 （4）空载运转时，绞车司机要时刻注意绞车运转情况，和张紧器、钢丝绳的运行情况，发现异常立即停车检查。 （5）信号工先对对讲机信号进行试验并对梭车进行检查。 （6）一切正常后方可按得到的信号，绞车司机启动绞车，观察操作台屏幕和仪表的各种参数。若符合要求则进行拉车运行。 （7）开始先低速运行，然后再高速运行，运行中绞车司机注意主机无噪声，拉紧部运行稳定，无回油或钢丝绳松弛现象。梭车与轨道间隙均匀，与绳轮组无阻滞现象。运行平稳、无漂摆摇晃现象。 （8）运行中，时刻注意倾听绞车有无不正常冲击、震动、断裂等异常响声，注意观察张紧器有无异常的响动等。 （9）当收到故障信号或发现异常时，应立即停车，并闸住制动闸，待故障消除与信号工联系好后，由信号把钩工重新发信号后，方可启动绞车。 （10）当接到停车信号，立即按动停止按钮，并缓缓扳动制动闸，使绞车平稳停车。运转过程中严禁带电施闸，应先停电后施闸。 （11）作业完成后，必须将控制开关打到“断点位置”位。 （12）