基于SOA的航空公司订座业务的设计与实现.docVIP

基于SOA的航空公司订座业务的设计与实现 　　摘要：本文首先对民航订座系统的现状、发展、系统等问题进行了分析，选择采用SOA架构来实现系统的架构设计，利用WebService技术，设计一套通用的系统框架，解决民航业务信息化发展中遇到的障碍。本文提出的系统采用SOA架构，用B/S和C/S两种访问方式搭建系统架构，以Winform和Web两种方式实现与航空信息提供商主机进行数据交互，基于航空信息提供商主机系统进行外围开发，利用ET接口和ET代理来访问数据，实现集成式的接口调用，构建了一个易扩展、易维护的插件架构平台。 　　关键词：SOA；WebService；Winform；ET；ET Agent 　　中图分类号：TP31文献标识码：A文章编号：1007-9599 (2011) 05-0000-02 　　The Design and Implementation of Airline Company’s Booking Operation Based on Service-Oriented Architecture 　　Xu Yongju 　　(Shangrao Radio and TV University,Shangrao334000,China) 　　Abstract:This article first analyzed civil aviation reservation systems’s status,the development,and systems issues,this article decided to adopt the SOA architecture to build the system architecture.Using WebService technology,this thesis designed a common set of system framework to solve the obstacles which encountered in the information development.The system uses SOA architecture design,we use two types B/S and C/S to build system architecture.The system use two ways Winform and Webform implementation to realize the data interaction with host of Travelsky.So it build a extensible,easy to maintain,plug-ins architecture platform. 　　Keywords:SOA;WebService;Winform;ET;ET Agent 　　一、前言 　　目前，在国内90%以上的航空公司是基于航空信息提供商的主机系统实现订座离岗业务。随着业务发展以及企业信息化的不断深入，逐步凸现这种模式的不足。 　　为此，采用SOA技术设计一个合适的业务框架，并开发相应子应用，实现代码共享和服务共享，来满足各航空公司的需求，达到民航系统的整合和集成，对于我国民航业的发展来说是具有深远影响的。 　　二、订座前端系统的需求 　　为整合各航空公司同中存异的需求，设计此系统用来满足业务的智能处理，实现一个以该框架平台为基础，构建不同业务需求的应用系统。本系统包括以下三个主要功能如下：用户管理、插件管理、代理人订票业务。具体系统设计模型由服务提供者（Service Provider）、注册中心（UDDI）、服务消费者（Service Consumer）三部分组成，如图1所示： 　　 　　图1 结构模型 　　三、航空公司订座前端系统的总体设计 　　（一）系统架构概述 　　本设计采用的SOA架构是1996年Gartner公司提出的。是一种基于对象的构件计算模型，将不同的功能单元通过预先定义好的接口和契约联系起来，其构件计算模型决定了软件系统架构。 　　如图2所示，Web服务的接口和绑定以XML的形式定义、描述和发现，并且支持借助Internet协议。Web服务采用WSDL作为其服务接口描述语言、通过UDDI协议规范进行Web服务的网上注册和服务查找定位，并使用SOAP传输协议在网络间进行XML格式的信息交互。 　　 　　图2 SOA层次模型 　　（二）系统拓扑 　　 　　图3系统拓扑图 　　系统的交互对象为航空信息提供商主机。各航空公司或代理人与航空信息提供商主机交互会是通过ET服务器实现的。对于开发人员，它所暴露的是一个API接口。程序通过AP