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第1章 汽车及其在国民经济中的地位;1.1.2 我国对“汽车”的理解
我国国家标准《汽车和挂车的术语和定义车辆类型》(GB/T 3730.1—88)中对汽车的定义是:由动力装置驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线车辆。
主要用于:载送人员和(或)货物;牵引载送人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
根据上述的汽车定义,我国“汽车”产品应具有以下特征:;①车辆自身带有动力装置,并依靠动力装置驱动运行;
②具有四个或四个以上车轮,但车轮不得依靠轨道运行;
③动力能源应随车携带,不是在运行途中依靠地面轨道或架空线取得;
④车辆的主要用途是载送人员或货物,或者牵引载送人员和货物的车辆,或者是其他特殊的用途,但一般不包括自行式作业机械。;1.1.3 汽车的基本结构概述
;1.1.4 汽车的分类
(1)国外汽车的分类
国际上通常将汽车类型归并为两大类:一类为乘用汽车,另一类为商用汽车。
对于轿车,国际上按照发动机排量分为微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车和超大型轿车五级(表1.1)。;乘用汽车以外的汽车统称为商用汽车,因此种类很多,一般分为三类:即载货汽车、载客汽车和特种汽车。
(2)国内汽车的分类
1)车辆类型;《汽车和半挂车的术语和定义 车辆类型》(GB/T 3730.1—88)按照汽车的用途将汽车分为七类。
①货车
②越野车
③自卸车
④牵引汽车
⑤专用汽车
⑥客车
⑦轿车;图1.2 “解放”牌汽车;图1.6 油罐车;图1.7 单层中型客车;图1.8 上海桑塔纳轿车;2)机动车辆分类
本标准规定:机动车辆分M类、N类、O类和L类。
①M类
M1类:除驾驶员座位外,乘客座位不超过8个的载客车辆。
M2类:除驾驶员座位外,乘客座位超过8个,且厂定最大总质量不超过5 t的载客车辆。;M3类:除驾驶员座位外,乘客座位超过8个,且厂定最大质量超过5 t的载客车辆。
②N类
N1类:厂定最大总质量不超过3.5 t的载货车辆。
N2类:厂定最大总质量超过3.5 t,但不超过12 t的载货车辆。
N3类:厂定最大总质量超过12 t的载货车辆。;1.1.5 国产汽车型号的编制规则
1.2 汽车工业在国民经济中的地位
1.2.1 优化交通结构;(1)普遍性
(2)灵活性
1.2.2 创造巨大产值
1.2.3 创造较高的就业机会
1.2.4 促进相关产业的发展
1.2.5 增加出口、提高外汇收入
1.2.6 获得巨额税收
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